Ровно в полночь погрузились, и батарея наша двинулась вперед. Во тьме миновали зыбкую переправу и переехали Оку! Перед нами открылось ровное полынное поле. Все было тихо. Курить и даже громко разговаривать не разрешалось. И вот где-то высоко в темном небе - гул моторов. Внезапно зажглись зловещие красные ракеты. Стало светло, как днем. "Ну, навешал фонарей,- злобно ворчали бойцы, - сейчас бомбить будет». И с ревом рванулись на нас бомбы. Огромные столбы земли и дыма поднялись на пашне, метрах в 50-ти от дороги. Ночь темная, темная, хоть глаз выколи. Кое-как добрались до Карамашинки. Вот она, эта мертвая земля, по которой ураганным огнем била так недавно наша артиллерия. Царство смерти. Выжженный бурьян, зола и пепел. Мы устроились в овраге, в сырой, кем-то наспех вырытой землянке. С рассветом нам снова в путь.
Почему форсирование водных преград считается одним их самых тяжелых маневров? Потому что солдатам зачастую приходилось проплывать реку под мощнейшим обстрелом противника. Бойцы в воде находились в невыгодном положении, из-за чего несли существенный потери.