Тем не менее, успешно загрузившись в катамаран, мы поучаствовали в открытии сезона в местном яхт-клубе, и отвалили от пристани днем в понедельник - 30 мая (все страхи о том, что в понедельник суда в море не выходят - были отвергнуты, т.к. катамаран уже находился в плавании). Открытие границы и проход по акватории порта Астрахани был обеспечен агентом Маратом, так что нам оставалось только уведомить диспетчера движения о времени нашего выхода из яхт-клуба (настоятельно рекомендую это делать в крупных портах на ВВП РФ). И даже при такой подготовке - диспетчера не передали друг другу по вахте о наших планах, и потребовалось 30 минут, чтобы всех со всеми согласовать, только после этого нас оставили в покое, и мы покинули Астрахань, оказавшись "один на один" с рекой и мошкарой... Наш катамаран бойко шел вверх по Волге, преодолевая встречное течение, два VOLVO-PENTA по 30 "лошадок" на 1500 оборотах разгоняли его почти до 10 узлов. Река была полна воды (половодье), но навигационная обстановка уже стояла на своих местах, лишь кое где бакены валялись на берегу, сорванные водой или теплоходами. Встречных судов попадалось мало, но туристические уже открыли навигацию, хотя на их палубах пассажиров мы не видели. Сложности в навигации на реках особой нет - надо только строго идти по фарватеру, который иногда делал повороты на 180 градусов, что не давало расслабиться на штурвале. В ночное время мы не шли - сходили с фарватера в приглянувшуюся заводь, строго следя за глубиной по эхолоту, и встав на якорь после полуночи (как стемнеет), экипаж отдыхал. Я, как самый старый член команды просыпался с рассветом, где-то около 4 утра мы поднимали якорь и снова выходили на фарватер. «Собачья» вахта всегда была моя, причем всегда в одиночку, что никак не отразилось на физическом состоянии, т.к. биологические часы всегда поднимали меня в это время, давая возможность другим поспать подольше.