Привет, гонщики! Как дела?!
Захотелось подрифтить по замерзшему озеру. Скинулись с другом Серегой и купили Ваз 2107. Классика!
Жига какого-то лохматого года с пробегом гигантским, но на ходу и на газу и, пока моя Волга в InJapan, я на ней езжу и помаленьку ее шаманю. Перебрали газовый редуктор и отрегулировали газ на СТО. Ездить стало значительно выгоднее.
Кроме прочих плюсов отрадно еще и то, что на озере наш Жигуль не жалко шлепнуть об сугроб, зажигать на нем весело. Катаемся, учимся заносу. Резина без шипов, блокировки нет, поведение непредсказуемое! Ищу резину под дрифт, бюджетную. Пишут, что Gislaved Nord Frost 200 очень похожа на Континенталь по форме шипа и параметрам, цена не кусается по сравнению с Hakkapelita, но Хакка - самая топовая у дрифтеров. Решили покапать Gislaved, через неделю надо будет забрать в Тюмени.
На сайте ТурбоТемы присмотрел комплект выворота и фендеров и, конечно же, заказал их. Отдал 12 000 рублей (пока есть), подумал, выворот поможет нам в дрифте исправлять наши косяки. Решили поставить рычаги сами - есть же теплый гараж! В итоге - Жига зависла там на три недели, делаем ее вечерами после работы, ничего не откручивается, все болты и гайки закисли, проще было заплатить кому-нибудь, но уже поздно отступать.
Тормозные суппорта, чтобы не задевали рычаги, решили поменять местами (лево-право) и поставить тормозные шланги от Шнивы, потому что родные оказались короткими для такого конфига.
Еще купили для зимы второй редуктор за 500 рублей, заварили его и поставили. Как раз и новая резина подъехала.
Пока возимся с Жигой, зима уже подходит к концу, надеюсь, скоро выедем на ней. Надоело уже копаться в гараже.
Итак, со времени покупки нами нашего "Семёна" (напомню, что обошелся он нам в 36 000 рублей) мы поменяли:
- Расширенный комплект рычагов Clubturbo и фендеров;
- Комплект сайлентблоков и втулок CS20 (полиуретан);
- Тормозные шланги от Шнивы (2 штуки) и тормозные трубки передние;
- Новые тормозные цилиндры сзади и тормозные трубки с регулятором давления задних тормозов (колдун);
- Спереди пружины от Шнивы и аммортизаторы;
- Задние аммортизаторы от Нивы;
- Б/у редуктор;
- Тяга реактивная, поскольку старая лопнула;
- Резинки в газовый редуктор;
- Новая помпа белмаг и приводной ремень;
- Новый воздушный фильтр и топливный шланг;
- Может еще какие-то мелочи, про которые я забыл
От меня постоянно воняет выхлопными газами и маслом :) Ломается Жига часто, даже когда не ездишь на ней, но и чинится на коленке. Стоит отдать должное, она исправно возит меня на работу и обратно, пока Волга на переделках, и терпит издевательства на льду. Чего мы научились на нем делать, вы уже видели, а если не видели, то посмотрите тут: https://zen.yandex.ru/media/id/5ea81092399eb22e082141c2/kak-ia-osvaival-drift-zimnii-5eb78a7f9ad7a1537819fb08
На этом все, всем пока, заходите еще!