В 2020 году цены на бензин перешагнули некий психологический порог в 40 рублей и назад уже вряд ли вернутся. Затраты постоянно растут, давят на кошелёк и портят автомобилистам настроение. Решением для многих может стать установка газового оборудования. И мы подробно изучили, как перевести своего железного коня с бензина на газ, но столкнулись при этом с целой кучей разных мифов.
Технологический уровень ГБО растёт, сейчас в ходу оборудование четвёртого и пятого поколения, избавленное от недостатков предшественников. И всё же форумы полны скептических замечаний.
МИФ 1: ВОЗИТЬ ГАЗОВЫЙ БАЛЛОН В БАГАЖНИКЕ ОПАСНО
Давайте сравним с бензином. Бензобак, особенно полупустой — это жестяная банка, наполненная смесью воздуха с парами бензина, которая является крайне взрывоопасной. А баллон для газа из 5-миллиметровой стали укреплён арматурой, снабжён клапаном сброса избыточного давления и контроля скорости истечения. То есть даже при обрыве топливной магистрали утечки не будет.
Газ и по классу взрывоопасности ниже. Даже повреждение баллона не приводит к взрыву: газ просто сгорает.
Правда: полупустой бензобак взрывоопаснее баллона с газом.
МИФ 2: ЕЗДА НА ГАЗЕ ВРЕДИТ ДВИГАТЕЛЮ
Такое было возможно на ГБО старого поколения.Но и тогда октан-корректор и правильная прошивка решали проблему. Сейчас вопрос вреда даже не стоит, всё наоборот: в газовой смеси нет серы, парафинов и смолянистых отложений, она полностью сгорает и оставляет цилиндры чистыми, а значит, двигатель дольше прослужит без ремонта.Расход газа потому и выше бензинового на 10-15%, что его доля в топливно-воздушной смеси больше, а воздуха — меньше. Такой состав настраивают именно для того, чтобы снизить температуру горения. Это уберегает выпускные клапаны двигателя от преждевременного износа. И это ещё одна причина, по которой следует монтировать ГБО у официальных представителей «газовых» брендов: они точно настроят всё правильно и дадут гарантию. Правда: использование газа в качестве топлива продлевает ресурс двигателя.
МИФ 3: ГБО ОКУПАЕТСЯ ТОЛЬКО У ВОДИТЕЛЕЙ С БОЛЬШИМИ ПРОБЕГАМИ — ТАКСИСТОВ, ТОРГОВЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ
При нынешних ценах на бензин установка газового оборудования в автомобиль окупится уже при пробеге около 30 000 километров. Расход у газа незначительно больше, но и стоит он в два раза дешевле. На перспективу установка ГБО — выгодное решение.
Пробег: 20 000 километров в год.
Расход бензина: 8 литров на 100 километров, то есть 1600 литров в год, что при цене 42 рубля за литр даёт 67 200 рублей в год.
Расход газа: 9 литров на 100 километров, то есть 1800 литров в год. При цене 19 рублей за литр выходит 34 200 рублей в год.
Таким образом, уже через год экономия составит 33 000 рублей и вплотную приблизится к стоимости установки оборудования.
В стоимость входит итальянское оборудование, качественные расходники, а также сертифицированная установка и пакет документов.
Важно при этом понимать, что оборудование человек покупает надолго. Если надумал поменять автомобиль, просто снимаешь ГБО и меняешь его на новый. Демонтаж и монтаж вместе обойдутся примерно в 9 тысяч рублей.
Правда: у водителя с типичным пробегом 20 000 километров в год ГБО окупится примерно за полтора года.
МИФ 4: У ГАЗА ОТДЕЛЬНОЕ ДОРОГОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ, КОТОРОЕ СНИЖАЕТ ВЫГОДУ
Техосмотр проводят с обычным интервалом в 10 000 километров. Нужна замена фильтров и диагностика общей стоимостью в 800 рублей. Глубокое ТО с заменой ремкомплекта редуктора и рейки проводят при пробеге 100 000 километров, оно обойдётся в 2500 рублей. Как видите, суммы смешные.
Правда: стоимость годового ТО такова, что этих денег едва хватило бы на полбака бензина.
МИФ 5: НА ГАЗЕ ПАДАЕТ ДИНАМИКА
На низких оборотах машина становится даже шустрее. При правильной калибровке оборудования потерю мощности почувствовать практически невозможно. Разве что в перегруженной машине на подъёме, и то это скорее психологический эффект, чем реальный. Другое дело, что раньше оборудование ставили какое попало и кто попало: видел я и расход на 30% больше, и существенную потерю мощности. Всё это — последствия нарушения технологии установки и настройки оборудования.
Правда: в динамике отличий между газом и бензином нет.
Надеемся наша статья поможет вам сделать выбор.
Спасибо за внимание!