Один из единомышленников решился взять вторым автомобилем в семью "электричку". Говорит, что на фоне кризиса спешно принимал решение вложить куда-то деньги, пока они не обесценились. Не отрицает, что решение спорное, но получилось так, как получилось. ))
Вот она, красотка, "Электрическая Душа", как окрестил ее владелец. Цвета карибской лазури с белой крышей (Caribbean Blue). Батарея — 27 кВт*ч. Мощность двигателя 110 л. с., год выпуска 2018-й. Пробег — около 30 тысяч километров.
Автомобиль пришел из Кореи в Новосибирск, а уже потом приехал к нам в Тюмень. При выборе хозяину был важен именно левый руль. Кроме того, его не пугает отсутствие запчастей — они подойдут от бензинового собрата.
Новая машина в наших рядах, и уже можно найти отличия. Масло в редуктор заливается совсем не такое как у "Лифа", а обычная трансмиссионка, GL-4 75W-85 написано в мануале.
Кстати, при замене масла владелец имел возможность осмотреть автомобиль снизу. Говорит, что слишком хлипкой показалась защита моторного отсека и батареи. Пластик больше напоминает пропитанный химией картон и прогибается при нажатии пальцем. Местами имеются потертости и дыры. По бездорожью на такой машине точно не поездишь. ) А в остальном он очень доволен.