Сегодня хотел бы поделиться с автолюбителями о такой проблеме как плохая зарядка АКБ и как это исправить.
Для начала нам будет необходимо взять обыкновенный вольт метр и замерить напряжение на аккумуляторе при работающем и прогретом двигателе, при этом фары и печка должны быть выключены, показатели должны быть при исправной цепи от 14.0v до 14.4v. Если пока меньше или больше то тогда вам следует почитать мой пост.
Если ваша зарядка на автомобиле состовляет меньше 14.0 вольт при выключённых потребителях электроэнергии, а вы не хотите или не можете снять генератор, разобрать его и прозвонить, то можно обойтись простым выходом из данной ситуации.
Зачастую маленькая зарядка в автомобиле бывает по нескольким простым причинам.
1. Первая причина и самая простая это окисления клемм аккумулятора, выход из ситуации это почистить и смазать любой электропроводной смазкой.
2. Причина так-же часто бывает в том что плюсовой либо минусовой провода внутри имеют перелом либо износ, за счёт чего происходит большое сопротивление.
3. Тоже очень частая проблема которую как не странно забывают, это сам аккумулятор, который по каким либо причинам вышел из строя, например у него осыпались пластины.
4. Ещё одна из причин о которой мало кто знает, это замок зажигания, а именно подгоревшие контакты в нём. На сколько мы знаем что в цепи заряда АКБ замок зажигания служит выключателем, а выключатели имеют контакты, а контакты часто подгорают по разным причинам, таким как влага и тому подобное.
Если из выше перечисленного вам ни чего не помогло, то скорее всего дело в самом генераторе.
Всем ровных дорог, полных баков и хорошего настроения. Любите свои автомобили, у них тоже есть душа.