Lada Vesta ТО-0 льем малозольное масло Mobil 1 ESP

Друзья Vestaводы, приветствую!

Пришла пора заменить масло после обкатки.
Менял на 2200.

Выбор пал на Mobil 1 ESP 0W40 и фильтр Mann
Продается только в литровках (брал на Premiumoil.ru)

Кратко о масле: 1) Вязкость холодной прокрутки ССS -30 = 2900, ССS -35 = 5200 — неплохо для нулевки, можно смело рекомендовать для сибири 2) Зольность 0.85 3) Щелочное число не малое 8.33 (то есть он еще и нейтрализовать будет не хиленько) 4) Температура застывания -48С 5) Вспышка 230С — очень хорошо. 6) NOACK 8.7 — опять отлично 7) Серы мало — 0,200 8) органический молибден для снижения коэффициента трения 9) Противоизносные присадки на основе бора. 10) Противоизносных ZDDP не много, но достаточно. 11) В масле присутсвуют эстеры в небольшом количестве, для полярных свойств прилипания молекул к деталям, снижения трения и минимизации износа.

Бонусом в Кроссе поселился маленький Domokun'чик aka DomoCrossUn =)

Update по итогам использования масла.

Прочитав форумы принято решение лить более вязкое масло, т.к. двигатель 1.8, маркируемый "21179" обладает признаками масложера.

Советую следить за уровнем масла не только на обкатке, но и далее. Учитывая, что 30-ка жидковата и соответственно более ориентирована на "угар" лить ее не советую.

По самому маслу: залитое масло имеет весьма кусачий ценник в 950 рублей за литр (можно найти за 850, но не уверен в его подлинности).

Стоит ли оно своих денег? НЕТ.

Далее перешел на Mobil Super 3000 Х1 5W-40 (беру на Ozon.ru все проверки подлинности через приложение Mobil проходит на ура) и не жалею, такой же легкий старт в мороз.