Всем привет! ✈
И так первый раз я полетел этой авиакомпанией в далеком 2013 году. Я летел на Boeing 767-300 из Москвы в Анталию. Лететь было чуть больше 2-х часов. Стояла солнечная погода, на дворе был июль и я был в предвкушении полёта. Мы взяли билет в экономический класс. Кстати я никогда не понимал зачем люди покупают билеты в бизнес на такие короткие расстояния, платя за это большие деньги.
Больше всего мне нравилось, то что сколько бы я не летал АК Трансаэро, рейсы никогда не задерживали, хотя может это я везучий. Также у этой компании мне очень сильно полюбилась их ливрея, да она простая, но по моему мнению очень запоминающаяся, и лично для меня очень напоминает ливрею авиакомпании AirFrance. А вам?
Трансаэро имела отличных специалистов, бортпроводники были всегда очень вежливые и внимательные, а пилоты так вообще профессионалы своего дела, сажали птичку настолько мягко, что ощущение складывалось, что мы даже и не взлетали, а будто бы телепортировались сразу в другой аэропорт. Авиакомпания была единственной, кто использовал огромный самолёт Boeing 747, для меня это было отдельным восхищением, так как 747 мой любимый самолёт, и большинство перелетов у меня были сязан именно с этим самолётом.
К сожалению компания обанкротилась 26 октября в 2015 году, я был очень разочарован, когда узнал об этом. Для меня эта компания была и будет лучшей, ни смотря ни на что, кто знает быть может в ближайшем будущем компания вновь возобновит своё существование и также будет первой российской частной авиакомпанией.
Поддержи меня лайком👍 и подпиской, мне будет приятно! До следующей статьи!✈
Другие статьи на канале:
Топ 5 самых быстрых самолётов в мире
Как будет выглядеть авиация в 2050 году.
МС 21-300 За ним будущие
Кратко и понятно про зону турбулентности
Как я посетил авиа тренажёр Бобика 737
Airbus строит самолёты благодаря животным
МС 21-300. Почему ПД-14 это лучший выбор.
ТОП 10. Самые красивые ливреи в мире по моему мнению
