Крупнейшим источником дохода для «Реал Мадрид» являются не продажи игроков, билетов и даже телевизионных прав, а реклама и спонсоры – область, которая в сезоне 2019/20 должна была принести 371 миллион евро или 45% дохода.
Тем не менее, коронавирус может серьезно повлиять на поступления от рекламы и спонсорства: без футбола спонсоры не получают прибыль, а некоторые из них уже борются за выживание. Если все рухнет, «Реал Мадрид» не сможет пережить возможное цунами.
Практически ни один спонсор не избежал потерь из-за кризиса Covid-19. В настоящее время у «Мадрида» заключены контракты с четырнадцатью компаниями, причем только Adidas и авиакомпания Emirates являются основными спонсорами, и, следовательно, обеспечивают основную часть спонсорского дохода клуба. Новый контракт с Adidas, подписанный в 2019 году, действует до 2028 года и приносит клубу 100 миллионов евро в год плюс бонусы, которые могут составить 50 млн евро ежегодно. Тем временем Emirates приносит клубу еще 70 млн евро в год.
В условиях глобального финансового кризиса из-за коронавируса Adidas был вынужден обратиться к правительству Германии за кредитом в размере 2,4 миллиарда евро, при этом ходят слухи о получении еще 600 миллионов евро у частных банков. Однако любая поддержка Ангелы Меркель также потребует серьезных финансовых корректировок.
Не столь очевидным, но все же правильным решением является спасение ОАЭ своего национального перевозчика, который платит исключительно за надпись «Fly Emirates» на майках мадридского «Реала». По данным Financial Times, мировая индустрия авиаперевозок сильно пострадала: прогнозируемые потери в этом году составят 289 миллиардов евро, и Emirates – не исключение. Почти весь парк компании в настоящее время отстранен от полетов, а 105 000 сотрудникам сократили зарплату на 50%.
Конечно, это не единственные спонсоры «Реал Мадрид», пострадавшие от коронавируса: концерн Volkswagen Group, которому принадлежит спонсор «Мадрида» Audi, также испытывает серьезные проблемы (только в Испании компания сократила производство на 25%), в то время как южнокорейская международная компания по производству шин Hankook и мексиканский пивовар Tecate (региональный спонсор) были вынуждены временно закрыть несколько своих заводов.
Другими страдающими от кризиса спонсорами являются испанский частный поставщик медицинских услуг Sanitas, деятельность которого упала на 80%, и сеть отелей Palladium Group – один из главных спонсоров баскетбольной команды «Реал Мадрид», ежегодно приносящий 7 миллионов евро.