18 марта 1662 года - В этот день начали курсировать первые общественные автобусы - идея, вероятно, на 200 лет опередившая свое время. Служба, введенная в Париже, была заброшена в 1675 году, и общественный транспорт не возвращался на улицы ни одного крупного города до 1895 года.
Идею продвигал Блез Паскаль, человек многих талантов: физик, философ, математик, изобретатель - список продолжается. Губернатор Пуату, герцог Ронанский, посчитал, что это была настолько хорошая идея, что решил поддержать ее и построил семь конных экипажей, каждый из которых способен перевозить по восемь пассажиров.
Схема получила королевское благословение, когда король Людовик XIV предоставил герцогу монополию, это означало, что любые конкуренты столкнутся с конфискацией их лошадей и транспортных средств.
Затем 18 марта была проведена торжественная церемония открытия службы, и Carosses a Cinq Sous, как назывались автобусы, приступили к работе. Таким образом, поездка в вагоне (кароссе) обошлась в пять су, а су - в наименьшая ценная монета во французской валюте.
Существуют противоречивые теории, касающиеся неудачи предприятия. Один исследователь считал, что поначалу услуга была очень хорошо принята, но поскольку люди ездили только развлекаться, то через несколько недель популярность автобусов снизилась, а вагоны исчезли в небытие.
Также есть предположение, что новым видом транспорта занялись модные члены парижского общества, которые вытеснили менее обеспеченных граждан. Дворянам разрешалось ездить в вагонах, но не солдатам и крестьянам.
В результате бедняки решили, что автобусы им не нужны, а когда бомонд заскучал, служба была прекращена.
Паскаль сегодня наиболее известен другими достижениями: ранним вычислительным аппаратом и работой над атмосферным давлением (закон Паскаля).
Wired Magazine сообщает, что он также внес свой вклад в многочисленные теоремы в области геометрии и биномиальной математики, заложив основы для Fermat, Leibniz и Newton, и вдохновив на создание названия языка программирования 20-го века.