При посадке на вокзале пассажиры внимательно прислушиваются к объявлению диктора о том, с какой стороны начинается нумерация вагонов – с головы или с хвоста поезда. Эта информация помогает людям быстрее отыскать нужный вагон и без проблем разместиться в своём купе. Сведения о нумерации вагонов нужны также встречающим, чтобы те могли сразу найти тех, кого ожидают. Отчего же зависит нумерация вагонов, и почему она начинается то с головы, то с хвоста состава?
Принцип нумерации вагонов
Вагоны в пассажирском составе нумеруют либо со стороны локомотива, то есть с головы, либо с хвоста, то есть с противоположной части поезда. Если состав формируется на конечной станции, то нумерация вагонов идёт с головы, а если в пути направление движения изменяется, то нумерация вагонов начинается с хвоста. На некоторых направлениях вектор движения может изменяться – локомотив могут прицепить с обратной стороны, потому и вагонам присваивают номера в обратном порядке. Номер вагона всегда написан в билете и зависит от категории: плацкарт, купейный или СВ, а вот искать его на перроне придётся, ориентируясь по ситуации.
Заранее узнать информацию о расположении вагонов при покупке билета невозможно, поэтому пассажирам остаётся только внимательно прислушиваться к объявлениям по громкой связи, а на перрон приходить не менее чем за 20 минут до отбытия поезда, чтобы отыскать свой вагон.
Предположить нумерацию можно, лишь изучив промежуточные остановки на маршруте и узнав, на какой из станций локомотив может быть прицеплен с обратной стороны.
Читайте также: