Европейские заводы Volvo, например, Torsland в Швеции и Ghent в Бельгии, начали работу в понедельник, 20 апреля. По информации компании, после короткой паузы из-за карантина производство должно возобновиться. Принудительный перерыв также означает более быстрое наступление нового модельного года и выполнение обещания Volvo в марте прошлого года. Все новые Volvo будут иметь ограничитель 180 км/ч.
По сути, Volvo делает аналогичный Германии шаг - джентльменское соглашение между немецкими производителями, которое уже ограничивает максимальную скорость до 250 км / ч. Но даже такой темп слишком опасен, по мнению шведского автопроизводителя.
«Проблема с высокой скоростью заключается в том, что после превышения определенной скорости бортовые технологии безопасности и интеллектуальная инфраструктурная система больше не могут предотвращать несчастные случаи, приводящие к серьезным и смертельным травмам», - говорится в пресс-релизе бренда в прошлом году.
Автопроизводитель также утверждает на своем сайте о тормозном пути. По ее словам, для остановки от 250 км/ч необходимо расстояние 280 метров, для 180 км/ч достаточно 180 метров. Он также оправдывает свое решение меньшим износом автомобиля и меньшими выбросами.
В целом, на практике ограничение скорости будет влиять только на немецких клиентов марки или тех, кто ездит в Германии. В других странах ограничитель относительно значительно превышает допустимый предел автомагистрали.
«Хотя ограничение максимальной скорости не является лекарством от всего, оно, безусловно, имеет смысл, даже если на этом этапе мы спасем только одну человеческую жизнь», - сказал глава Volvo Хакан Самуэльссон год назад. По его словам, автопроизводитель хочет начать дискуссию о том, какие технологии автопроизводители должны использовать, чтобы влиять на поведение водителей, чтобы они ездили безопаснее.
Компания также планирует ограничить скорость с помощью так называемой геозоны. Поэтому максимально возможная скорость автомобиля будет дополнительно снижена, например, возле школы или в зависимости от текущего состояния дороги.
Volvo получила одобрение у экспертов по безопасности дорожного движения, таких как Роман Будский из Vision 0 Platform.
Другие автопроизводители приняли решение шведов довольно неохотно. Руководитель группы PSA (Peugeot, Citroën, Opel) Карлос Таварес отклонил подобные меры. По его словам, Европа на свободе. Кроме того, он заглянул в Volvo, чтобы узнать, были ли ограничения основаны на автомобильной технологии. «Можно спросить, не было ли это решение принято еще и потому, что продукты просто не могут делать определенные вещи», - сказал он на автосалоне в Женеве в прошлом году.
В любом случае, Volvo выстоял, и изменение, которое должно было произойти в мае с 21-м модельным годом, произошло из-за закрытия завода несколькими неделями ранее. Поэтому, когда в понедельник вновь откроются автомобильные магазины, в производстве будут находиться только автомобили Volvo с максимальной скоростью, ограниченной 180 км/ч.