Сегодня будет очень интересная публикация на канале «Мой гараж». Ведь такие проекты встретить можно точно не каждый день. Поговорим про проект, который вышел из ГАЗ М1. Многие знакомы с данным автомобилем, который выпускался с 1936 и до 1942 года. Сейчас они очень редкие, так как осталось мало экземпляров. Отправимся в Пензу (Россия), там живет мужчина по имени Павел (имя изменено), который любит заниматься мотоциклами и автомобилями. Он не только любит чинить их, но и мастерить что-то новенькое. Так и пришел в голову сегодняшний проект. Павел любил по телевизору смотреть разные программы, шоу про автомобили. В одной из таких передач наткнулся на стиль «Хот-род», который чем-то зацепил. Понравилось, как люди создавали совершенно новое из старых машин. Нашему герою тоже захотелось что-то создать. Вдобавок имелся огромный опыт работы с автомобилями, желание и возможность. Теперь оставалось найти все необходимые запчасти. И тут началось. На крыше мастерской, в которой работал Павел, стоял ГАЗ М1. Что он там вообще делал? Его использовали в качестве рекламы, чтобы люди обращали внимание на мастерскую. Наверняка кто-то видел подобное, очень частое явление, только автомобили используют понятно дело разные, кто-то старый Запорожец, кто-то Москвич и так далее. Это был не совсем ГАЗ М1, если быть точным, то только кузов. Остальное просто отсутствовало. Таким образом была найдена основа, которую благополучно сняли с крыши и переместили в гараж для дальнейшей работы.
Кузов был в очень плачевном состоянии, ведь много лет он находился на улице и просто ржавел. Сначала Павел сделал первые наброски, чтобы примерно понимать, каким он должен получится в завершении. А потом занялся за металл, частично крыша была отпилена и переделана. Далее мужчина взялся за формы автомобиля. На это ушло достаточно много времени, но результат хороший. Когда с железом было закончено, то за кузов взялись маляры. Владелец остановился на сером цвете. С кузовом вроде все понятно. Теперь про техническую часть. Как можно было понять ее там просто не было, требовалось найти от другого автомобиля что-то. Павлу подвернулся Мерседес в 126-ом кузове. Именно оттуда была взята большая часть запчастей, включая двигатель (около 180 сил, 2.8 литра, бензин), автоматическую коробку передач и полностью подвеску. Конечно, некоторые моменты пришлось переделывать, но так как опыт имелся, то все прошло гладко. Думаю в такие подробности вдаваться нет смысла. Основные моменты были сделаны, оставались мелочи. Доделать внешний вид, поставить колеса и в салоне навести порядок. В итоге, из кузова М1 получилось соорудить годный и стильный проект на тот момент. Вся работа заняла целых 2 года труда. Автомобиль удалось завершить в 2005 году. Вышел реально хороший и сдержанный экземпляр, без лишнего. Павел очень часто участвовал в тематических шоу на своем проекте, очень много положительных оценок получил.
Нравится канал «Мой гараж»? Просто подпишитесь!