В отличие от марта, когда автосалоны в Италии были закрыты только часть месяца, в течение апреля им не разрешили выйти на работу вовсе. Предварительные результаты с местного рынка показывают, как карантин из-за эпидемии коронавируса влияет на продажи автомобилей. Цифры упали на невероятные 98 процентов.
По крайней мере, по предварительным данным Dataforce, предоставленным Automotive News Europe, по всей Италии за первые 24 дня апреля было продано только 2182 автомобиля по всем возможным каналам продаж, т.е. зарегистрированных в органах власти, по сравнению с почти 108 000 в прошлом году. 175 654 машины », - цитирует руководитель итальянского Dataforce Сальваторе Саладин.
В апреле продажи упали на 98 процентов, а в марте, в начале которого закрылись автосалоны, рынок упал на 85 процентов в годовом исчислении. Восстановление не сможет начаться до мая, выставочные залы в Италии полностью откроются в понедельник 4 мая.
Рынок мог бы быть еще хуже, если бы Renault не зарегистрировал 317 электромобилей Zoe для собственной аренды ES Mobility 24 апреля. Помимо Zoe, только Fiat Panda (157 штук) и Jeep Compass (116 штук) смогли преодолеть цифру в 100 регистраций.
Тесла был самым успешным для частных клиентов. Model 3 имела 58 зарегистрированных образцов. Хотя это снижение на треть по сравнению с мартом 2019 года, очевидно, что модель онлайн-продаж может работать, если к ней привыкли покупатели, а продавец (Tesla) не дает им выбора.
Автодилеры в настоящее время требуют дополнительных стимулов для покупки автомобиля. В настоящее время они применяются только к электрическим и гибридным автомобилям с выбросами до 60 грамм. По словам местного главы ассоциации импортеров автомобилей UNRAE Мишеля Криски, правительство также должно поддерживать автомобили с выбросами менее 95 граммов.
По разным аналитическим оценкам, в Европе продажи автомобилей в этом году могут упасть более чем на 20 процентов.
