Перед тем как отправиться на экскурсию по самому дорогому поезду , попробуйте представить , как может выглядеть купе , билет в которое стоит более 1 миллиона рублей.
Так выглядит поезд , о котором пойдет речь в статье.
В свое первое путешествие поезд отправился в 2007 году и с тех пор ежегодно совершает всего лишь 1- 2 поездки.
Но каждый маршрут по-своему уникален. Начиналось все с банального Транссиба из Москвы во Владивосток. Спустя пару лет появился маршрут до Пекина , а потом была охвачена Средняя Азия.
В 2019 году поезд начал свое путешествие из Европы , пересек Стамбул , всю Турцию с запада на восток , заехал в Грузию , оттуда в Армению , потом вернулся в Грузию и отправился в Баку. Далее состав на железнодорожном пароме переправился через Каспий в Туркменистан , потом в Узбекистан с Казахстаном и в Сибирь.
Маршруты занимают 2-3 недели с остановками в столицах и просто интересных местах по пути. Все экскурсии включены в стоимость билета. Например , в Армении поезд добрался не только до Еревана , но также прокатился на озеро Севан. По идее , проще и быстрее было бы свозить туда туристов автобусами: час туда , час обратно. Но зачем? Это же классическое железнодорожное путешествие!
Купе делятся на 3 категории
- «Серебряное» купе
- «Золотой» вагон
- «Имперский люкс»
«Серебряный» класс считается самым бюджетным из всех имеющихся , и на целый вагон приходится 6 купе. На сайте поезда «Золотой орел» говорится , что путешествие в нем обойдется в сумму от 17 000 $ ( 1 млн руб. ) до 27 000 $ ( 1.7 млн руб. ) в зависимости от даты и того , какое купе вы выберете - одноместное или двухместное.
«Золотой» вагон - классом выше. Здесь купе двухкомнатные , и на вагон приходится 5 купе вместо 6. Тем кто решит отправиться в путешествие в вагоне «золотого» уровня , придется заплатить от 21 000 $ (1.3 млн руб. ) до 33 000 $ ( 2.1 млн руб. )
Проживание в «Имперском люксе» самое дорогое , вояж в нем обойдется в 34 000 - 76 000 $ ( от 2.1 млн до 4.8 млн руб. ) Это суперлюкс , где на всесь вагон всего 2 купе , каждое из которых имеет 3 комнаты.
В вагонах есть и то , чего не совсем не ожидаешь увидеть в поезде
В поезде есть 2 вагона-ресторана и 1 вагон с баром , еще библиотека , фортепиано , а так же багажный вагон. Кроме того , здесь можно воспользоваться мобильным медпунктом , салоном красоты с парикмахерской , массажными кабинетами и даже тренажерным залом. Все эти удобства также включены в стоимость путешествия.
В баре не только балуют гостей элитными напитками , но и проводят уроки русского языка.
Чтобы гости не заскучали в поездке , для них постоянно проводятся развлекательные и познавательные мероприятия , такие как уроки русского языка и лекции , которые погружают в историю России. С наступлением вечера начинает звучать живая музыка , а бар остается открытым каждую ночь до последнего клиента.
Знакомство с чужой культурой не может обойтись без гастрономических изысков. Шеф-повар готовит исключительно из местных продуктов и старается передать весь колорит русской национальной кухни. Вот только некоторые позиции , которые можно найти в меню: борщ , сельдь под шубой , салат оливье , цыпленок по-киевски , копченый омуль и многое другое.
И даже остановка - это не просто остановка
На перроне для пассажиров «Золотого орла» организовывают настоящие концерты , а посадка в вагон осуществляется по красным ковровым дорожкам. Все по-царски!
А вы согласились бы отдать за путешествие на поезде , пусть даже таком роскошном , несколько десятков тысяч долларов?