Поскольку транспортная отрасль постепенно движется к широкому распространению электромобилей, необходимая инфраструктура - например, заправочные станции вместо автозаправочных станций - будет крайне необходима. Вот почему калифорнийский стартап FreeWire Technologies, занимающийся созданием зарядных устройств для электромобилей (электромобилей), получил 25 миллионов долларов в рамках цикла акций и акционерного финансирования под руководством BP Ventures серии B.
Несмотря на то, что электромобили по-прежнему составляют небольшой процент от общего объема продаж автомобилей - около 2% от общего объема продаж новых автомобилей в США в прошлом году - электрификация, похоже, имеет тенденцию к росту во многих частях мира. В Норвегии, например, 56% всех продаж новых автомобилей в прошлом году были либо подключаемыми, либо подключаемыми гибридами. В другом месте Volvo взяла на себя обязательство производить только автомобили с электродвигателями, в то время как Ford недавно поднял крышку своего первого электромобиля дальнего радиуса действия. Прибавьте к сведению тот факт, что все автономные транспортные средства будут электрическими, и кажется, что электрические транспортные средства станут нормой в какой-то момент в будущем - хотя, сколько времени займет этот переход, еще неизвестно.
Основанная в 2014 году в Сан-Леандро, FreeWire предлагает мобильную зарядную станцию для электромобилей, которая не зависит от традиционной инфраструктуры. Традиционные станции зарядки электромобилей обычно требуют дорогостоящих установок, тогда как FreeWire можно заряжать от обычной настенной розетки, а затем использовать в любом месте для питания нескольких транспортных средств в день. Это может быть полезно, например, для предприятий, которые управляют небольшими автопарками, доставляющими посылки. Кроме того, FreeWire также предлагает электрический мобильный генератор, который можно использовать для питания практически всего в удаленном месте.
В прошлом году FreeWire выпустила новое сверхбыстрое зарядное устройство для электромобилей под названием Boost, которое можно использовать с существующей инфраструктурой, чтобы обеспечить емкость аккумулятора 160 кВт-ч и выходную мощность 120 кВт. Это соответствует диапазону до 480 миль при оплате за один час. Но, по словам FreeWire, основным преимуществом по сравнению с другими быстрыми зарядными устройствами является то, что они обещают на 40% меньшую стоимость установки. Более того, FreeWire сообщает, что зарядное устройство снижает избыточную нагрузку на электрическую сеть, обеспечивая питание в непиковые часы при более низком напряжении.