В этой статье поговорим о 4-х проходимых грузовиках, которые в СССР считались одними из лучших. Эти грузовики можно купить на досках объявлений в наши дни.
ЗИЛ-157
Хочу начать с популярного 157-го, чья кабина имеет отголоски довоенного периода, и по факту она ЗИС-151.
Выпуск 157-ой модели пришелся на 1959 год и на конвейере он держался целых 35, вплоть до 1993 года. Было много попыток снять его с производства и заменить на что то более новое, но видимый спрос у населения на этот автомобиль позволил ему оставаться в производстве но уже с модификациями. Армия все же его заменила раньше чем он прекратил выпускаться с завода.
ЗИЛ-131
Когда 157-ой закончил свою службу в армии, на его место пришел новый ЗИЛ-131, трехосный на односкатных колесах, но более соответствующий новым требованиям времени.
Выпуск его пришелся на 1966 год и на протяжении 36 лет оставался на конвейере пока в 2002 году его не сняли.
Это настоящий трудовой грузовик который чаще встречался на армейский полигонах и автоколоннах. Если покупать такой грузовик с консервации то он будет стоить от 500 тыс. рублей. Б/у модели можно приобрести на порядок ниже, за 100-150тыс. рублей.
ГАЗ-66 Шишига
Эту машину нельзя пройти мимо если разговор заходит о проходимости грузовиков. Эта машина была предназначена для десантирования. Работая на 2-х односкатных осях, с хорошей конструкцией шасси и с моторными показателями - все это давало ГАЗ-66 колоссальные преимущества перед бездорожьем. Однако перед снежно целиной он был уязвим.
По цене данный грузовик можно выкупить с консервации за 400 тыс. рублей, б/у же в свою очередь на порядок ниже - 250 тыс. рублей.
Урал 375Д
Машина которая прославилась на весь Советский союз как самая прожорливая. Эй даже прозвище дали - обжора. Это грузовик мог потреблять до ста литров на 100км. пути, хотя по заявлению производителя максимальный расход топлива составлял 45-50 литров на 100км.
Но это не мешало грузовику преодолевать бездорожье, однако многие еще запомнили низкую грузоподъемность.
Грузовик это можно приобрести от 250 тыс. рублей.
Если вам есть, что добавить - пишите в комментариях