Про стратегический бомбардировщик B-52 слышали многие, даже те, которые мало интересуются авиацией и оружием. Самолет несет службу уже более 50 (!) лет и участвовал во внушительном количестве военных конфликтов, начиная с войны во Вьетнаме и заканчивая Сирийским конфликтом. Кажется, что "старичку" давно пора на заслуженный отдых, но ВВС США не спешит этого делать, несмотря на то, что имеет на вооружении другие стратегические бомбардировщики, но почему?
Появился B-52 в непростое для всего мира время, вторая мировая война закончилась совсем недавно, отношения между странами победителями ухудшались, стороны хвастались новейшими образцами оружия, а новую войну считали неизбежной. Особое внимание уделялось новейшему на тот момент ядерному оружию, состоявшие на тот момент B-36 хоть и были способны нанести удар по СССР, однако их характеристики не совсем устраивали военных. Так, возникла идея создания стратегического бомбардировщика, способного доставить до 2-х термоядерных зарядов в любую точку на территории СССР.
Поступив на вооружение в 1955-м году, B-52 стал главной ударной силой ВВС США, в то время стратегический бомбардировщик был фактически единственным способом нанести ядерный удар, ведь межконтинентальные баллистические ракеты были только на чертежах у конструкторов.
Шли годы, менялись вооружения и тактики ведения войны. На вооружение поступали новейшие крылатые ракеты, у вероятного противника появились зенитно-ракетные комплексы, способные сбить цель на большой высоте, а ВВС США предпринимали попытку создать новый самолет, который будет отвечать требованием современной войны и выполнять задачи аналогичные тем, что выполнял B-52. Так, в 70-х годах появился проект "B-1А", сверхзвуковой стратегический бомбардировщик, однако на вооружение новый самолет так и не поступил, появление новых крылатых ракет с дальностью свыше 1000 км и нового подхода к ведению войны, вынудил отказаться от нового самолета в пользу модернизации B-52.
Спустя несколько лет, ВВС США вновь озадачилось созданием нового бомбардировщика, так, после некоторых доработок и пересмотра способа применения, на вооружение поступил B-1B, причем позиционировали самолет как некая переходная модель от классических B-52 к разрабатываемому в тот момент B-2, так как в те годы умы военных захватила идея самолетов невидимок, была полная уверенность в том, что новый бомбардировщик-невидимка полностью заменит собой как и B-52 так и B-1.
B-2, призванный стать единственным стратегическим бомбардировщиком в итоге не смог заменить своих предшественников, огромная стоимость разработки и конечная стоимость одной единицы поставила крест на массовом выпуске таких самолетов. Важную роль в жизни B-2 сыграл и распад СССР, исчезновение вероятного противника также поставило под сомнение огромные затраты на программу и в итоге был построен лишь 21 самолет данного типа.
Так вышло, что проверенный временем и недорогой в эксплуатации B-52 и по сей день остается на вооружении ВВС США, по нынешним меркам он может не самый лучший и технологичный самолёт, но он способен нести современное вооружение и этого вполне достаточно. Армия не жалеет денег на постоянные модернизации B-52, обосновывая это тем, что модернизация и поддержание "старичка" в работоспособном состоянии в разы дешевле чем создание нового самолета или же эксплуатация того же B-2.
На сегодня всё, если вам интересна авиация и всё, что с ней связано - подписывайтесь на канал! Вас ждет много интересного! Спасибо за внимание!