Хоть Папа и на пенсии, но всем известно какие пенсии в нашем государстве поэтому приходится не наслаждаться пенсионой жизнью, а работать. И вот папа на своем автомобиле по весне ехал на работу, и как назло в тот день шел дождь. Да-Да именно дождь, а не снег при температуре около минус 8-10 градусовов. Ну и как водится у производителей ЖИГУЛЕЙ, на ниве они не доработали печку и поэтому лобовое часто запатевает. По дороге вырос столб, такой большой железные с фонарем на вершине))). И помял малость перед авто
Было задето: крыло левое, капот, фартук передний, бампер, подкрылок, решетка, поворотники.
По ремонту в автосервисе сумма колебалась от 35 тысяч
Ранее я бы отдал машину в сервис. Но нынче ситуация и в стране и на работе неодназначная, с чем и принято решение ремонтировать самостоятельно, но ремонт проводить летом в теплое время.
По запчастям новое крыло=1300, новый фартук=2000, капот на разборе урвал за 700, решетка=400, бампер на разборе в районе 1500-2000, и по мелочи поворотники, шпакля, краска, грунт, шкурка, скотч должны выйти не более 5000 итого около 12000.
Имея в своем арсенале необходимый инструмент и несколько выходных дней, думаю расправиться с этим делом. Но об этом в следующих выпусках.