Приветствую, Всех читателей.
Продолжаю шаманить своего фермера. Как и говорил в предыдущем видео, срезал болты.
Которые держали кранштейны запаски, остальные какие остались, перевернул, что бы не торчали, когда буду собирать подрамник.
Раму я отшкурил, покрасил.
Заметил, что тормозной солдатик мокнит, я его пока не трогал, но думаю наверно отцепить его совсем.
Опыт такой уже был на каблучках например, отцеплял я этот кран, ни какой роли я в нем не заметил, единственное, что стало лучше тормозить, теперь попробую и здесь.
Рама была у меня ломанная , выколот кусок . Все это я заварил, прошел за один раз, это не первая рама мной варенная, ходить будет, ни чего страшного в этом нет.
Тут нарисовалась новая проблем, подушка под кабиной средняя, оторвалась, траверса лопнула, пока решение не придумал, думаю вложить швеллер восьмой, как раз она семь сантиметров по ширине если в 8 вложить, надеюсь влезет, но это пока мысли ,походу разберемся.
Ездил смотрел метал, вымерил расстояние подрамника и саму рамку кузова, труба профильная шесть на восемь, планирую делать из этого. Но в магазине не нашлось нужного мне количества, буду ждать.
А пока откручу бак, у меня стоит уазовский, я его уже переделывал, переваривал горловину.
Он у меня на цепях, хомуты которые здесь стояли, отвалились в процессе эксплуатации, прежнего хозяина, вместе с баком.
Машину брал я с фаркопом, на учет ставил в гаи, ни чего не сказали, слышал мужики говорили, что установка по документам на учет проблемная, я купил уже с ним и проблем с постановкой на учет не возникло.
Ну вот, пока все на этом, буду делать дальше, обязательно отпишусь, а от вас как всегда жду вопросов. Отвечу обязательно всем.
Р.S Будет еще много разных историй и даже очень смешных, подписывайтесь, ставьте лайк. Жду Вас в следующих статьях