В прошедшую субботу, 02.05.2020 состоялось собрание акционеров Berkshire Hathaway в онлайн режиме с трансляцией на канале Yahoo finance. Три ключевые новости: 1) Фонд увеличивает "денежную подушку" до 137 млрд долларов 2) Убытки фонда Баффетта за 1й квартал 2020 года составили 50 млрд долларов 3) Баффетт принял решение продать все акции авиалиний! Уоррен Баффетт: — Мир изменился для авиакомпаний. — Оказалось, что я ошибался в этом бизнесе, но это никоим образом не было виной четырех превосходных генеральных директоров”, — сейчас в управлении этими компаниями “нет радости”
— Но компании, которые мы купили, были хорошо управляемы. Они многое делали правильно. Это очень, очень, очень трудный бизнес, потому что вы имеете дело с миллионами людей каждый день, и если что-то идет не так для 1% из них, они очень несчастны” — Людям было сказано не летать. Мне сказали, чтобы я некоторое время не летал. Я с нетерпением жду полета. Может быть, я и не летаю коммерческим рейсом, но это уже другой
В прошедшую субботу, 02.05.2020 состоялось собрание акционеров Berkshire Hathaway в онлайн режиме с трансляцией на канале Yahoo finance. Три ключевые новости:
1) Фонд увеличивает "денежную подушку" до 137 млрд долларов
2) Убытки фонда Баффетта за 1й квартал 2020 года составили 50 млрд долларов
3) Баффетт принял решение продать все акции авиалиний!
Уоррен Баффетт:
— Мир изменился для авиакомпаний.
— Оказалось, что я ошибался в этом бизнесе, но это никоим образом не было виной четырех превосходных генеральных директоров”,
— сейчас в управлении этими компаниями “нет радости”
— Но компании, которые мы купили, были хорошо управляемы. Они многое делали правильно. Это очень, очень, очень трудный бизнес, потому что вы имеете дело с миллионами людей каждый день, и если что-то идет не так для 1% из них, они очень несчастны”
— Людям было сказано не летать. Мне сказали, чтобы я некоторое время не летал. Я с нетерпением жду полета. Может быть, я и не летаю коммерческим рейсом, но это уже другой вопрос”
— Я не знаю, будет ли через два или три года столько же людей с налетом такого же количества пассажирских миль, как и в прошлом году“,
— Они могут и не могут, но будущее гораздо менее ясно для меня о том, как будет развиваться бизнес, абсолютно не по вине самих авиакомпаний.”
Инвестор испытывает боль...