BMW 840i Gran Coupé: симфония впечатлений от вождения
Трудно поверить, что 840i Gran Coupé-самая слабая версия новой серии "8". В течение недели, проведенной с синим BMW, власти не было недостатка, как и многие другие впечатления...
Роскошь и спорт — эти два, казалось бы, противоречащих друг другу понятия соединяются в автомобильном мире всеми возможными способами. Каждый премиальный бренд более или менее эффективно пытается реализовать свои видения о спортивных лимузинах и внедорожниках, одевая их во все более мощные двигатели. Инженерное мастерство и искусство компромисса между размерами и производительностью позволяют творить чудеса, но, тем не менее, не всегда удается выиграть с большим весом автомобиля. И что, если вы наследуете свое имя от культового, обожаемого фанатами бренда спортивного купе 90-х годов.? Можно ли сохранить его доброе имя, имея лишнюю пару дверей и совершенно другую природу? Неделя с новым BMW 840i Gran Coupé должна дать мне ответ на этот вопрос.
Понедельник. Варшава под проливным дождем. Не так я представлял себе ауру в тот день. Некоторые планы рушились, и я не думаю, что сегодня мне суждено побывать в ванных комнатах. Однако это, конечно, не испортит мне настроение — лучшее только впереди. В конце концов, я забираю одну из своих уникальных машин от BMW, а вечером иду на концерт своей любимой группы. Это один из таких дней, которые остаются в памяти надолго.
Должен признаться, я с волнением ждал возможности протестировать новую 8-ю серию. С момента своего запуска она привлекла внимание своим красивым дизайном, и осознание того, что она сочетает в себе черты недавно выпущенных серий 6 и 8 90-х годов. Она вызывала у меня огромное любопытство. Мое внимание привлекла и определенная позиция в пресс-спецификации экземпляра, а именно синий лак Sonic Speed. Было ясно, что автомобиль будет выделяться не только силуэтом.
Центр BMW Россия. "Дождь на бетоне" не отпускает ни на шаг, как в наушниках, так и повсюду. У меня было хорошее предчувствие-Sonic Speed даже в этих мрачных условиях производит отличное впечатление. Мой тестируемый экземпляр — версия 840i Gran Coupé. Более семейный, с немного другой природой, чем купе и кабриолет, но не менее стильный и захватывающий.
Меня приветствует современный ключ с дисплеем, о котором я беспокоюсь больше, чем о своем телефоне всю неделю. Я сажусь внутрь, сразу давая о себе знать одна из замечательных вещей в этой машине-дополнительная аудиосистема Bowers & Wilkins. После первых нескольких песен Я влюблен в него, и я начинаю сомневаться, смогут ли ребята из Milky Chance сегодня в прямом эфире выбить свой звук из этой системы.
Несколько моментов в компании BMW 8 Gran Coupé позволили почувствовать, что название не лжет, и это действительно большой автомобиль. Несмотря на то, что он основан на версии купе, он преследует флагманский лимузин 7-й серии своими размерами, а парковка и маневрирование на нем в узких переулках могут вызвать некоторые трудности. Все, однако, компенсируется тем, что сохранилась самая сильная сторона версии купе — внешний вид. Автомобиль выглядит феноменально, 8-я серия, на мой взгляд, самая красивая модель из конюшни BMW, а Gran Coupé своим стилем также выигрывает у конкурентов.
Я не любитель преувеличенно больших грилей самых больших моделей марки, поэтому рад, что 8-ка сохранила еще тот оптимальный размер, придающий ей агрессию. Добавляя к этому синий лак и стилистические элементы спортивного пакета M, мы получаем автомобиль, который поворачивает головы на улице и наши собственные, каждый раз, когда мы оставляем его в гараже.
Приятный стиль также переносится в интерьер. Дополнительный Хрустальный селектор передач-настоящее произведение искусства. Цветовая гамма кожаной обивки Tartufo / Black отлично сочетается с центральной консолью, а сами сиденья чрезвычайно удобны. У нас также есть панорамная крыша, освещающая наш командный центр, и приятным сюрпризом являются детали в виде полос со строчкой в цветах BMW M-я уважаю.
Мне очень понравился интерьер за то, что он был достаточно аналоговым — много физических кнопок, производящих хорошее впечатление и полностью интуитивное управление безупречной информационно-развлекательной системой iDrive. Я определенно предпочитаю такой опыт, чем общение с чрезмерно большими экранами. Конечно, BMW не исключает управления музыкой, вращая пальцем или разговаривая с личным помощником. Технологический баланс поддерживается.
Несмотря на свои размеры, BMW 8 Gran Coupé сохраняет идеальный баланс между комфортом и спортивными эмоциями. Тестируемая версия 840i оснащена 6-цилиндровым рядным двигателем объемом 3,0 литра и мощностью 340 лошадиных сил. Полноприводный xDrive позволяет разгоняться до 100 км / ч за 4.9 секунды.
Трудно поверить, что это самый слабый вариант из палитры BMW 8-й серии. Автомобиль управляется очень точно, быстро реагирует на газ, и это действительно здорово звучит, когда мы позволяем себе намек на безумие. Также стоит доплатить за лазерные фары и BMW Night Vision с функцией распознавания лиц, которая работает надежно. Динамика и звук превзошли мои ожидания, но именно режим comfort будет ежедневно сопровождать своих владельцев. И в нем 840i-идеальный компаньон для любых путешествий. Комфортным, современным и безопасным.
Пришло время попрощаться с BMW. Вся моя неделя с 840i Gran Coupé прошла под знаком музыки. Его интерпретация виртуозами из Bowers & Wilkins надолго запомнится мне и однозначно определит Буквы в названии бренда в этом конкретном воспоминании. Во время возвращения в Варшаву меня сопровождает прекрасный восход солнца. С улыбкой на лице я прохожу еще несколько миль, наслаждаясь музыкальным праздником, который не перестает восхищать меня. Ни на минуту не жалею, что это базовая версия двигателя этой модели. Вполне достаточно, чтобы чувствовать себя особенным. До такой степени, что я не хочу выходить из него.
BMW 840i Gran Coupé немного похож на вышеупомянутую музыку. Он может успокаивать и расслаблять, когда нам нужен момент спокойствия, позволяет мечтать и размышлять, позывным дает удар и заряд энергии и, прежде всего, обеспечивает массу радости и улыбки на лице, когда мы поем и двигаемся в его ритме. И прекрасно то, что в нем каждый прекрасно найдет себя. Точно так же, как в мире музыки.