Найти в Дзене
Звезда Хобби

Бетонный самолет! черная смерть! Прозвища самолета Ил-2 который был летающим танком. Биография!

Все фото взяты из свободных источников и принадлежат их авторам. Друзья, если у Вас есть чем дополнить статью, пишите в комментариях! Кроме, как Летающий танк машина имела еще несколько прозвищ. Немцы обозвали наш самолет Черной смертью (чумой).  Ил -2 достаточно эффективный самолет при определенной тактике. Ниже описаны в каких случаях штурмовик был более успешен и менее успешен. Очень эффективно машина показывала себя на очень низкой высоте 200 метров.  Разработка самолета велась в так называемой "Шаражке". ОКБ-240 главный конструктор самолета Ильюшин С.В .  Самолет Ил-2 стал самым массовым самолетом второй мировой войны. Инженеры конструкторы прозвали свои самолет "Летающий танк".  Ил-2 будоражил войска противника, летчики Люфтваффе прозвали Ил бетонным самолетом.  Легендарный сегодня Советский штурмовик Ил-2 принимал участие на всех театрах военных действий второй мировой войны. Штурмовик прошел всю войну от ее начала и до наступления великой победы. История создания Ил-2. 
Оглавление

Все фото взяты из свободных источников и принадлежат их авторам.

Друзья, если у Вас есть чем дополнить статью, пишите в комментариях!

Кроме, как Летающий танк машина имела еще несколько прозвищ. Немцы обозвали наш самолет Черной смертью (чумой).  Ил -2 достаточно эффективный самолет при определенной тактике. Ниже описаны в каких случаях штурмовик был более успешен и менее успешен. Очень эффективно машина показывала себя на очень низкой высоте 200 метров. 

Разработка самолета велась в так называемой "Шаражке". ОКБ-240 главный конструктор самолета Ильюшин С.В .  Самолет Ил-2 стал самым массовым самолетом второй мировой войны. Инженеры конструкторы прозвали свои самолет "Летающий танк". 

Ил-2 будоражил войска противника, летчики Люфтваффе прозвали Ил бетонным самолетом. 

Легендарный сегодня Советский штурмовик Ил-2 принимал участие на всех театрах военных действий второй мировой войны. Штурмовик прошел всю войну от ее начала и до наступления великой победы.

История создания Ил-2. 

Первый полет Ил-2 благополучно совершил 2 октября 1939 года. В эксплуатацию поступил в 1941 году. Прошел всю войну , закончил эксплуатироваться в 1954 года в ВВС Югославии и Болгарии. Есть отдельные экземпляры , которые сегодня используются . Один самолет в частных руках в С.Ш.А. 

Серийно самолет производили с 1941 по 1945 год. Став абсолютным рекордсменом в количестве произведённых. За все время производства было выпущено 36 193 единицы Ил-2. После войны было выпущено еще 5000 тысяч штук глубоко модернизированного Ил-10 , машина была оснащена более мощной броней и пушками большого калибра. Радикально модернизированую версию самолета выпускали с 1944-1945 год.

Машина в музее
Машина в музее

Боевое применение Ил-2 и немного о успехе операций.

Самолет был удачным, хорошо защищенный броней, имел достаточно мощное вооружение. Но все эти плюсы зависели от тактики. Тем не менее при выборе неудачной тактики были большие потери. По статистике Генерального штаба СССР из 1500 самолетов Ил-2 поступивших в части до 31 декабря 1941 года потеряно примерно 1100 машин. Как сообщается , потери были не боевые , основное количество потерянных самолетов происходило при отработки маневров в плохих метеоусловиях и на низких высотах.

Двигатель Ил-2 в музее
Двигатель Ил-2 в музее

За весь период войны  , согласно статистике боевые потери равны 12,400 самолетов Ил-2. Общее количество потерь 23,600 единиц , такие данные за 1941-1945 год. 

В первые годы Ил-2 показывал плохую результативность. Виной тому плохая тактика. 

Неверная тактика при применение самолета, боевой задачей которого , штурм переднего края противника. Солдаты противника укромно прятались, чем практически на нет сводили смысл проводимой операции нашими лётчиками.   Затем тактику поменяли , появилась новая "Все разом" , смысл ее заключался в следующем авиагруппа Ил-2 неожиданно появлялась над противником и сбрасывала разом на врагов все боеприпасы. Так эффективность налетов начала рости. Этот  метод хорошо себя показал в операции "Багратион" . Авиагруппа Ил-2 была ориентирована на уничтожение огневых точек противника. Группа неплохо справилась с этой задачей. 

Спонсор выпуска интернет магазин сборных,радиоуправляемых моделей и коллекционных фигурок Звезда Хобби.

Самолет Ил-2 служил для бомбардировки транспортных кораблей противника, был в составе трех флотов: Балтийского, Северного и Черноморского.

После второй мировой войны штурмовик Ил-2 , применялся в войне в Корее. Участвовал так же и на стороне Северной Корее. 

Конструкция и характеристики штурмовика Ил-2 Летающий танк.

Ил-2 Советский штурмовик , экипаж 2 человека, оснащен одним V-образным двигателем ,выдававшим мощность 1720 лошадиных сил. Мотор мог вывести машину на максимальную скорость 414 км/ч. Практический потолок высоты 5500 метров. Боевой радиус 700 километров. Из вооружения Ил -2 был вооружен пушками, пулеметами, бомбами и реактивными снарядами.  

Интернет магазин Звезда Хобби рад представить Вам сборную модель для самостоятельной сборки от Японской компании Tamiya. Подробнее по ссылке!

TAM-61113 1/48 СБОРНАЯ МОДЕЛЬ ШТУРМОВИК ILYUSHIN IL-2 SHTURMOVIK

Наши ресурсы в Интернете.
www.zvezdahobby.ru
Группы в контакте и инстаграм .
Вконтакте Звезда Хобби модели, фигурки.
Вконтакте История и жизнь Санкт-Петербурга
Вконтакте Реплика Санкт-Петербург коллекционные фигурки.
Инстаграм
Яндекс Дзен Звезда Хобби.