Сегодня Пекин - это город, где работает больше 1000 троллейбусов, что придает ему статус мировой троллейбусной столицы. Но с чего все началось?
Хроника событий первых лет работы троллейбуса, а также фото самих машин, которые работали в то время в Пекине представлены ниже.
Маршрут 1, открыт 26 февраля 1957 года по трассе Фучэнмэнь-Бэйчизи. 13 августа 1957 трасса изменена: Зоопарк - Чаоянмэнь.
Маршрут 2 - открыт 1 декабря 1957 года. Трасса Зоопарке - Хидан.
Маршрут № 3 - открыт 28 апреля 1958 года. Трасса: зоопарк Чонгвэньмэнь.
Маршрут № 4, открыт 28 апреля 1958 года: трасса Андинмэнь-Чонгвэньмэнь.
Маршрут 5 открыт 10 марта 1959 года по трассе Сичжимэнь-Цяньмэнь. В конце года (ноябрь) продлен до путепровода.
Маршрут 6 открыт 26 марта 1959 года. Трасса следования: Дунчжимэнь-Цяньмэнь, 11 ноября 1959 г. продлен Донгжимен-эстакада.
Маршрут 7 открыт 10 августа 1959 года, по трассе Донгжимен-Сичимэнь.
Маршрут 8 открыт 15 сентября 1959 года по трассе Хэпинли-Пекин.
Маршрут 11 открыт 23 сентября 1960 года по трассе Сичжимэнь-Пекин. Маршрут 9 открыт 17 декабря 1959 годапо трассе Гуанъаньмэнь-Чаоянмэнь.
Маршрут № 10 открыт 17 декабря 1959 г. по трассе Мусиди-Чонгвенмен.
Маршрут 12 открыт 25 ноября 1960 года по трассе Бич-Шилибао. (Фотографии по-прежнему отсутствуют).
Маршрут № 13 открыт 20 сентября 1963 года по трассе Андинмэн-Дабей.