Здравствуй дорогой читатель. Сегодня поговорим о насущных проблемах, от которых никто не застрахован. В частности нарушение ПДД РФ и что делать, если Вам выписали штраф за пересечение сплошной линии разметки при обгоне?
Недавно с одним моим родственников случилась подобная ситуация, когда он начал совершать обгон «фуры» с прицепом с соблюдением ПДД РФ, а закончил за сплошной линией разметки и в районе действия знака «обгон запрещен». После чего доблестные сотрудники ДПС ГИБДД РФ составили в отношении него протокол по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ «Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона». Санкция достаточно серьезная, а именно штраф в размере 5 000 рублей или лишение права управления ТС на срок до 4-х до 6-ти месяцев.
Диспозиция части 4 статьи 12.15. КоАП РФ звучит так «Выезд в нарушении Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи».
Кто-то сейчас может подумать, что в действиях водителя не может усматриваться состав адм.правонарушения, предусмотренный ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, так как он в момент выезда не нарушал Правила ДД РФ, а в момент пересечения границы действия знака 3.20 «Обгон запрещен» обязан был вернуться в свою полосу движения, что он и сделал.
Сумею Вас огорчить, так как 5 абзац пункта 15 Постановления Пленума ВС РФ от 25.06.2019 г. № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 КоАП РФ» гласит «При этом действия лица, выехавшего на полосу, предназначенную для встречного движения, с соблюдением требований ПДД РФ, однако завершившего данный маневр в нарушение указанных требований, также подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ».
Что это означает?
Если Вас поймали на «встречке» камеры фиксации дорожных правонарушений, то лишение права управления ТС в этом случае не грозит, а только штраф в размере 5 000 рублей.
Совершили выезд на «встречку» в первый раз, все ранее совершённые административные правонарушения (пьянка, выезд на «встречку», превышение скорости и т.д.) погашены, а штрафы оплачены. В этом случае даже не обязательно признавать вину суд на 99.9 % не лишит — наложит штраф 5 000 рублей.
Таким образом, суды даже не будут разбираться в том, по какой причине Вы совершили адм.правонарушение по ч. 4 ст. 12.15. КоАП РФ, при этом выехав на «встречку», где никаких ограничений не было, совершая обгон, вы попали в зону действия знака 3.20 «Обгон запрещен», то Вы будете наказаны по вышеуказанной статье, не взирая ни какие Ваши оправдания.
Такое решение ВС РФ (о том, чтобы признать действия по выезду на «встречку» нарушением), скорее всего побудили действия юристов, которые ссылались на определение «Выезда в нарушении Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения…» как на изначальное нарушение, тогда как если Вы выехали на «встречку» не нарушая ПДД РФ, то по сути Вы не нарушили ПДД РФ, так как изначально не было выезда на "встречку" с нарушением ПДД РФ.
Таким образом ВС РФ поставил точку в многолетних спорах в судах, приравняв тем самым тех, кто выехал в нарушении ПДД РФ на «встречку» и тех, кто выехал без нарушений ПДД на нее, но завершил маневр уже с нарушением ПДД РФ.
Вместе с тем, процесс же давно убежал вперед и настоящее положение вещей видится несправедливым.
Так, прогресс давно ушел вперед и сейчас даже автомобили эконом класса способны развивать высокие скорости движения.
С учетом того, что на нескольких автомагистралях разрешили развивать скорости свыше 90 км/ч (где-то 110,а где-то и все 130 км/ч), то время реакции водителей на изменение дорожной обстановки значительно сократилось.
Представим ситуацию, Вы едете на легковом автомобиле, перед Вами в попутном направлении двигается грузовой автомобиль, при этом Вы решаете его обогнать без нарушений ПДД РФ, без каких-либо ограничений. Вы выехали на «встречку», начинаете обгонять «фуру», при этом в момент обгона, Вы попадаете в действие знака 3.20 ПДД РФ «обгон запрещен», однако знак Вы не видите, так как его от Вас закрыла «фура». Вы это понимаете только по сплошной линии разметки, после чего Вы заканчиваете маневр уже в зоне действия запрещающего знака «обгон запрещен», при этом, без разницы, обогнали ли Вы «фуру» или нет, так как Вы уже нарушили ПДД РФ.
В этот момент на пригорке Вас уже поджидают доблестные сотрудники ДПС ГИБДД РФ и выписывают Вам протокол по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ с наказанием в виде 5 000 рублей штрафа или лишением «прав» от 4 до 6-ти месяцев.
Забыл упомянуть про скорость движения.
Давайте разберемся.
«Фуры» двигаются примерно со скоростью 80-100 км/ч, при этом, чтобы ее обогнать, Вы должны опережать ее не менее чем на 20-30 км/ч, чтобы успеть завершить маневр обгона или опережения, то есть Ваша скорость должна составлять от 100 до 130 км/ч (предупреждаем автомобилистов, что в основном на дорогах общего пользования максимальная скорость движения ТС составляет 90 км/ч и безопасность дорожного движения прежде всего).
Возьмем среднюю скорость обгона 100 км/ч для удобства. 100 км/ч = 100 000 метров за 3600 секунд, что также равняется 1 000 метров за 36 секунд, что примерно равняется 28 метров в 1 секунду.
Обгон или опережение занимает примерно от 5 до 10 секунд времени, за которое автомобиль проезжает от 140 метров до 280 метров.
Таким образом, водитель легкового автомобиля, физически не способен вовремя вернуться в свою полосу движения, без нарушения ПДД РФ, что фактически ставит водителя в заранее «виновное» положение.
Даже расположение знака 3.20 «обгон запрещен» на противоположной стороне не предупредит водителей от нарушений ПДД РФ.
Решение данной проблемы видится в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ дублировании знака 3.20 «обгон запрещен» со знаком 8.1.1 ПДД РФ «Расстояние до объекта», не менее чем за 150 метров до начала действия данного знака, а не в рекомендательном, как это действует сейчас. Табличка «Расстояние до объекта» (8.1.1) применяется для указания расстояния до начала действия установленного с ней знака и применяется для более комфортного и безопасного вождения.
Поэтому еще раз говорим, что знак 3.20 «обгон запрещен» должен быть в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ дублирован на автодорогах общего пользования вне населенных пунктах не менее чем за 150 метров до зоны его действия с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта», что позволит водителю своевременно среагировать и вернуться в свою полосу движения еще до зоны действия знака 3.20 «Обгон запрещен».
Данные изменения в ПДД РФ будут способствовать не столько возможности сотрудников ГИБДД РФ наказывать водителей, сколько безопасности дорожного движения, что прямо прописано в Постановлении Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090 «О ПДД РФ».
Предлагаю читателям поставить 500 👍👍 за то, чтобы подготовить и направить коллективное обращение в Законодательные органы нашей страны с требованием внесения вышеуказанных изменений в ПДД РФ об обязательном дублировании знака 3.20 «Обгон запрещен» не менее чем за 150 метров до зоны действия этого знака.
Ситуация с моим родственником конечно «плохая», но не безнадежная, поскольку в действиях сотрудников ДПС ГИБДД РФ есть нарушения, за которые можно зацепиться и добиться как минимум переквалификации нарушения на статью 12.16 КоАП РФ, либо вовсе освобождения от адм.наказания. Мой родственник написал в объяснении, что не согласен с нарушением, поэтому данное нарушение будет рассматриваться в суде.
Плохо, что это мировой суд, так как в связи с большой загруженностью, не всегда объективно рассматривают адм.материалы, но у нас есть возможность обжалования, поэтому будем биться до конца.
Обязательно напишу о результате рассмотрения административного материала по адм.нарушению по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ в отношении моего родственника.
Как всегда максимального здоровья Вам, Вашим родным и близким людям.
Мир Вашему дому и да минует Вас коронавирус.
