командирский люк Тигров первых партий был неудачной конструкции. Он открывался назад вертикально и вставал на защёлку-фиксатор. Чтобы потом его закрыть, командиру надо было высунуться из танка по пояс, закинуть руку за люк и снять фиксатор, что в бою было весьма рискованно. И в открытом состоянии долго держать его было нельзя - вогнутая, как современная антенна-тарелка внутренняя сторона открытого люка отлично рикошетировала пули прямо в проём люка, о чём русские хорошо знали и, если замечали танк с распахнутым люком, переводили весь ружейный огонь именно на люк. Нередко удачно ранили или убивали командира машины.