ГАЗ 24 «Волга»-автомобиль, который остается в наших сердцах
Производство 24-й Волги началось на Горьковском автомобильном заводе еще в далеком 1966 году, и в отличии от предыдущей ГАЗ 21 был внесен ряд изменений, который и дал этой машине такую популярность. Производители Горьковского автомобильного завода хорошенько постарались, изменения были как внешние, так и "внутренние". Кузов полностью подвергся изменению, машина стала более "приземленной". Фары, решетка радиатора- об изменениях можно говорить много. Мощность двигателя была увеличена до 100 л.с.
Длинные, изящные линии, облицовка радиатора, фары, хромированные элементы, большие габариты- все это добавляло Волге уникальный вид. Этот взгляд нравился всем, эти фары как-будто бы смотрели и говорили: "Давай прокатимся?". Все в ней было прекрасно.
Не все люди знают, что ГАЗ 24 был еще и в кузове "Универсал" и носил он название ГАЗ 2402 "Scaldia". Эта машина считается самой редкой из серии "Волг", т.к использовали эти машины по назначению. Эту машину было не так просто купить, ведь она была предназначена для фермеров, охотников и других людей, которым эта машина была бы полезна. В нынешнее время эта машина очень сильно ценится, ведь их осталось так мало...
Волга успела побывать везде- туризм, хозяйство и даже спорт. Гонщики успели поучаствовать в кольцевых гонках, гонках по льду и других классификациях автоспорта.
На сегодняшний день, Волга часто подвергается "тюнингу". Умельцы делают разные изменения и доработки. Волга по своим "данным" отлично подходит для "лоурайдинга", это когда на машину ставят гидро подвеску, благодаря чему она может выполнять своего рода прыжки.
Волга-легендарная машина, ее название слышали все. Встретить эту машину на улице- редкость, но благодаря своей "неубиваемости", эта машина до сих пор ездит по нашим дорогам с 1966 года.