Дорожник
В русском языке слово «дорога» имеет много определений. Словарь В. Даля толкует о больших, общих — почтовых и торговых трактах, о малых — уездных, от городка к городку, дорогах, а также проселочных, проложенных от селения к селению.
Дорогу называли саженой или просадью, если вдоль нее росли деревья, о ровной говорили, что идет она пластом, а если было много поворотов, то — зубцами, локтями.
Рязанская трасса связана теснейшим образом со всей историей нашего отечества: по Рязанской дороге двигались войска Дмитрия Донского на Куликово поле, Иван Грозный шел на завоевание Казани, крестьянские отряды Ивана Болотникова подступали к Москве. Некогда дублировавший водный путь в Рязанское княжество и далее к берегам Волги старорязанский большак, заброшенный во времена ордынского ига, при Петре I сменился Астраханским трактом. Тут, как и на остальных дорогах, была установлена ямская служба.
Тогда же на Руси существовали подорожные — путевые документы, определявшие, кому на каких лошадях ехать, путешественника стали именовать дорожным человеком, а его путевой дневник — дорожником.
«Судебником» Ивана III через каждые 40—60 верст устанавливались ямские станции, и за день на перекладных можно было проехать до 200 верст. Сегодня вам покажется мало не только одного, а нескольких дней, чтобы преодолеть 180 км до Рязани, если вы собираетесь осматривать встречающиеся интересные места.