Не для кого ни секрет, что в нашей стране дороги — больная тема. Если в крупных городах с этим ещё хоть как то можно иметь дело, то как быть за их пределами? Сегодня я расскажу о пяти лучших, по моему мнению, вариантов авто, которые выживут на наших направлениях.
5 место — Премиум 90-х, BMV X5 (Е53) |/| Рестайлинг, 1999 год.
Для многих Х5 ассоциируется с концом 90-х, началом двухтысячных, когда братки стали покупать себе данных коней. Их можно понять. В те времена данное авто было одним из лучших по комфорту. На нём и по делам блатным не стыдно поехать, и от погони по пересечённой местности уйти можно было.
Что же это такое? Это 3 литра ( хотя можно найти и 4,4 литра), 231 л.с. ( 4,4 л = 281 л.с.), бензин и автоматическая трансмиссия. Автомобиль имеет приличные размеры ( 4667 мм на 1872 мм). Объём багажника составляет 465 литра. Можно и должника в лес свозить, и маме картошки привести. Дорожный просвет скромные — 180 мм, что не много, но и не мало. Объём топливного бака по настоящему подходит для такого бегемота — 92 литра. Но такой бак оправдан, ведь кушает этот бегемот не мало: 17,5 л в городе и 10,3 л на трассе.
Машина и вправду может быть отличным подспорьем для семейного человека, но у неё есть значительный минус — электроника. Если что-то из неё сломается, то ремонт может обойтись с ту же сумму, за которую вы и купили эту красавицу.
4 место — Дитя самурая, Mitsubishi Pajero Pinin, 2004 год.
Что это такое? Это 2000-2004 год, бензиновое сердце на 124 л.с. и автомат. Pinin имеет относительно небольшие габариты ( 4035 мм на 1680 мм), но расположиться с комфортом можно. Объём багажника равен 358 литрам. Много это или мало — каждый решает для себя сам. Дорожный просвет равен 200 мм, что позволяет ему выезжать на лёгкое бездорожье. Самым крупным его минусом стал его аппетит. 10-12 литров на сотню обычное дело, но может быть и больше, всё зависит от водителя. На фоне этого расхода бак мог быть вместительные ( стандартный бак объёмом 53 литра).
3 место — Гость из Японии, Suzuki Grand Vitara || Рестайлинг 2000 года.
Что можно сказать? Множество других людей высказали всё за меня. Vitara считается практически не стареющей классикой. Под капотом можно найти бензиновый двигатель на 128 л.с. Размерами она немногим больше Pajero Pinin ( 4215 мм на 1780 мм). Но несмотря на это, объём багажника равен 275 литрам. Много это или мало, опять же, каждый решит для себя сам. Дорожный просвет же не превышает 195 мм в базе. По расходу на сотню она так же схожа с Pinin: 10 литров в смешанном режиме и 12,7 литров в городе. Бак объёмом равен 53 литрам.
2 место — Chevrolet TrailBlazer | Рестайлинг, 2005-2009 год.
Бензиновое сердце бьётся с пульсом 295 л.с.. Вменяемые габариты среднестатистического бегемота ( 4893 мм на 1905 мм) и по настоящему зверский багажник в 1162 литра — это самое простое описание этого автомобиля. Настоящий американец, с сердцем объёмом 4,2 литра. Он станет по настоящему верным другом семейному человеку, который уважает себя и не боиться работать руками. Но даже так, он остаётся довольно прожорливым: 15,7 в городе и 11,2 на трассе. Особенно омрачает тот факт, что стандартный бак всего на 70 литров. Собственно, только по этому 2 место.
1 место — Вездесущий японский дед, Nissan Patrol V, 1997 - 2004 год.
Ветеран офроуда, одна из икон гражданских внедорожников. О нём сказано много, и так же будет говориться ещё очень и очень долго. Рамное чудовище ( 5010 мм на 1930 мм) может похвастаться своим дизельным двигателем объёмом 3 литра, 158 л.с. и автоматической коробкой передач. Объём багажника 303 литра, не много и не мало. Дорожный просвет равен 220 мм.
Объём бака в 95 литров будет вполне достаточным, хотя аппетиты Patrol'а всё же ощутимы: 13,9 литров в городе и 9 на трассе.
Уважаемые, хочу сказать, что данный топ был составлен по моему мнению, сложившимся за время знакомства с данными автомобилями.
Всём спасибо за внимание, подписывайтесь на канал, ставьте лайки и пишите своими комментарии, мне важно мнение каждого из Вас!
