Давайте сегодня поговорим о надёжности subaru,есть и надёжные двигателя у subaru.
Самым надежным двигателем Subaru является серии EJ20, знакомый с конца 1990‑х. Его до сих пор ставят на некоторые модели. В Европе эпоха этого оппозитника закончилась в 2011 году, когда ему на смену пришел обновленный мотор серии FB с цепным приводом ГРМ вместо ременного. Среди последних распространенных моделей Subaru мотором EJ20 вооружают Forester и Импрезу третьего поколения.
Ресурс — 250 000 км. Качество деталей высокое,у EJ20 есть еще один козырь. Это один из немногих двигателей,для которого предусмотрен хотя бы один заводской ремонтный размер — большая редкость для моторов начала 2000‑х годов.
Однако и у двигателя Subaru есть свой минус. Хотя и имеется альтернатива гильзовке блока, но оригинальные запчасти дороговаты, а аналогов очень мало.
Среди японской так называемой большой четверки,мотор Subaru потребует самых больших расходов на капитальный ремонт. Высокий ресурс и надежность стоят денег.
Итог двигателя у subaru есть и надёжные но только атмосферники,турбо двигатели у них откровенно не получаются.
Все спасибо за просмотр, пожалуйста поставьте лайк и подпишитесь,я только начинающий,дальше будет интересней!!!
