Добрый день, уважаемые читатели канала!
Изменение размеров шин на автомобиле Hummer – один из самых распространённых приёмов тюнинга, рассчитанных на более заметный внешний вид. Колёса большего размера придают всему образу «Хаммера» ещё более агрессивный и бескомпромиссный вид. Они увеличивают дорожный просвет и улучшают проходимость. Но расплачиваться за это приходится потерей мощности и динамики – передаточное усилие от двигателя на колёса меняется, и Hummer ухудшает свои ходовые характеристики.
Вторая проблема, связанная с увеличением размера колёс – изменение центра тяжести автомобиля. Центр тяжести в данном случае перемещается вверх, что снижает устойчивость машины в скоростных поворотах и может привести к опрокидыванию набок. Обе эти проблемы имеют комплексные способы решения.
Мощность двигателя и динамика хода Hummer могут быть улучшены с помощью чип-тюнинга. Для этого рабочие характеристики двигателя изменяются путём перепрошивки электроники, управляющей двигателем. Это может быть произведено в сервисном центре или путём установки программатора прямо в салон автомобиля. Второй способ позволяет изменять характеристики двигателя, не покидая салона автомобиля. В зависимости от изменения дорожных условий. Мощность, приёмистость, максимальная скорость и другие рабочие моменты поддаются регулировке.
Устойчивость автомобиля с измененным центром тяжести восстанавливается двумя способами. Амортизаторы усиленные Hummer H3 позволяют поддерживать высокое сцепление с дорогой даже при завышенном клиренсе. А колёсные диски с большим выносом увеличивают устойчивость от опрокидывания. Кроме того, разумеется, такие колёса изменяют внешний вид автомобиля, придавая ему более брутальный стиль.
Резина Hummer H2 при оригинальном размере 315/70R17 может заменяться на другие варианты в диапазоне от 275/60R20 до 315/30R30. Все диски имеют общие характеристики: PCD – 8?165. 10, Dia – 117, крепёж в виде гайки 14*1, 5. Оригинальные диски имеют размер 9. 0?17 ET=10 и могут заменяться на другие в пределах от 8. 5?18 ET=10 до 10. 0?30 ET=10. При таком разнообразии альтернатив возможны самые интересные варианты соотношений колеса и колёсного диска.
Единственное, о чём не стоит забывать, так это о том, что на переднем и заднем мосту, слева и справа – все четыре колеса должны быть одинаковыми, как по размеру и типу, так и по степени износа. Это – непреложное требование безопасности, которое не смогут компенсировать апгрейд двигателя или подвески.
Рекомендую к прочтению:
Hummer H2 и восемь причин полюбить его
ТОП-5 надёжных японских внедорожников, которые актуальны сегодня
Toyota Land Cruiser 100. Легендарная «сотка»
Как Вам такое решение? Жмите палец "вверх", если понравилось, оставляйте своё мнение в комментариях. Спасибо за внимание!