Итак, пока новая мировая угроза родом из Китая не отпустила мир, путешествовать особо не получается. Но это не повод унывать, потому что есть возможность рассказать какие-то вещи, до которых давно не доходили руки!
Итак, сегодня расскажу про частный поезд. Наверняка, большинство даже не знают о том, что в России существует частное ЖД-сообщение. Да, оно существует, правда, таких компаний всего три, и две из них оперируют они только одним направлением - Москва-Петербург и обратно. Третья - имеет довольно широкую сеть сообщения, но не имеет собственных составов - используют просто прицепные вагоны к имеющимся составам РЖД.
Сегодня мы рассматриваем поезд "Мегаполис", который принадлежит частной железнодорожной компании родом из Твери. Поезд имеет номера 19/20 Москва - Санкт-Петербург и наоборот. Всего в поезде 18 вагонов - длиннющий. Фирменные цвета - желтый, оранжевый, синий. Смотрится очень дружелюбно. В поезде есть электронная регистрация, проводится при покупке билета автоматом, так что посадка в состав - быстрая.
Внутри - стандартный купейный вагон нестандартной расцветки - всё в корпоративных цветах Мегаполиса, оранжевом и желтом. Еще вместо расстеленной белой простыни на полу качественный ковролин. Сами вагоны "взрослые", но ухоженные, в отличном состоянии.
Вот в таком виде тебя встречает вагон (попутчик не прилагается, это случайность). Оранжево-синий интерьер, сухой паек в пакетиках, цитрусы, бутылка водицы. Верхние полки уже заправлены, нижние - требуется заправить, можно привлечь к этому делу проводника (но я справился сам).
Вообще, состав сформирован на тепловой тяге. Прям настоящий паровоз! Соответствующие нотки запаха вы будете чувствовать всю дорогу, если вагон близко к локомотиву. Сам вагон приятно покачивается на рельсах - в новых составах такого давно нет. Кому-то нравится это покачивание, кто-то - терпеть не может. Я люблю, потому что на меня оно действует убаюкивающе и я быстро засыпаю :)
В сухой паек входят колбаски, два вида хлеба, масло, печенье, сок, вода. Позже донесли горячее - входит в стоимость. Было намного более съедобным, чем еда в "Сапсанах" и я уснул сытым.
У поезда очень удобное время отправления и прибытия - в 22:29 отходит из СПб, прибывая в Москву в шесть утра. Это очень удобный график, отлично подойдет как частному путешественнику, так и командировочным.
Единственный минус, так как поезд не относится к РЖД, то и бонусы за него не начисляются. Обидно, но в целом - терпимо!
Ставь лайк (палец вверх), если рассказ понравился. Если не нравится такая тематика - кидай дизлайк (палец вниз). Может быть, тебе тоже доводилось ездить в частных поездах? Тогда расскажи об этом в комментариях. Оставайся со мной, расскажу еще интересных вещей :) Жми "Подписаться!"