Optima, MT.
Бензин, 1600 куб.см, 110 л.с.
Пробег – 18 000 км.
Сразу отмечу приемлемую цену. Для меня кредит не страшен, но предпочитаю менять автомобиль каждые несколько лет. Поэтому и решил покупать Lada XRAY. Обошелся автомобиль в 619 тыс. Основную роль сыграл минус в 50 тыс. за услугу «trade-in».
Основные впечатления:
- в целом качественная сборка всех элементов машины;
- как для Lada XRAY подвеска с колёсной базой справляются в преодолении большинства ям;
- цена хетчбэка соответствует его уровню оснащённости.
Диски на колёсах меня порадовали. Неоднократно попадал на скорости в ямы, но все остается на местах. Изначально стояли 16 дюймовые колеса. Внешний вид с ними выглядит асимметрично, поэтому со временем перешел на 17. Брызговики в целом справляются с ездой по городу. Однако при выезде на лёгкое бездорожье передние панели отрываются при попадании на них крупных камней – с задними брызговиками все хорошо.
Переходя на кузов, отмечу целостность всех стеклянных элементов: лобового и боковых стекол, фар. Несмотря на частые попадания мелких камней трещины отсутствуют. Двери закрываются без нареканий. Дети также справляются с ними легко. Однако претензии есть к задней двери. Их пришлось несколько раз регулировать у дилера, а вот уплотнители сам поправляю при их смещении.
Интерьер у меня базовый, поэтому комплиментами тут не раскинешься. Хотя все самое необходимое для семейного человека есть. Нарекания вызывает не убранство салона, а его небольшие размеры.
Спереди под водителя и бокового пассажира отвели достаточно пространства, но сзади его явно недостаточно. Взрослые пассажиры чувствуют себя несколько стеснено в коленях. При длительных поездках на месте водителя комфортно – проезжал за день до 1200 км.
Из плюсов могу выделить:
- мягкую подвеску;
- хорошую обзорность;
- приемлемый звук, выдаваемый аудиосистемой;
- наличие розетки в багажнике;
- запоминающийся внешний облик.
Имеются и минусы:
- на мультируле нет подсветки - в темноте кнопок не видно, также отсутствует клавиша, позволяющая переключать треки (приходится отвлекаться от дороги и лезть в мультимедийную систему);
- отсутствие подлокотника;
- не показывает температуру двигателя;
- роботизированная коробка своеобразная, требует привыкания.