Планирование яхтенных стоянок - важная часть составления маршрута путешествия на яхте. Необходимо не только грамотно распланировать морские переходы с учетом ветра, течения и погодных условий, но и изучить всю детальную информацию о яхтенных стоянках по маршруту следования. Помимо плановых стоянок, необходимо предусмотреть также запасные варианты на случай резкого изменения погодных условий и других непредвиденных ситуаций.
Яхтенные стоянки - виды и особенности
- Яхтенные стоянки в маринах
Марины находятся в хорошо защищенных от ветра и волнения моря местах. Во всех маринах есть возможность подключения к электричеству и воде, души и туалеты на берегу. За редким исключением, в маринах есть магазины, рестораны, кафе и другая необходимая яхтенная инфраструктура. При планировании маршрута, изучайте всю необходимую информацию о марине. Проверяйте есть ли она в местных лоциях и навиониксе. В зависимости от сезона и загруженности, бронируйте места на необходимые даты в маринах заранее. Стоимость стоянки в марине зависит от размеров яхты. Рассчитывается по формуле - длина х ширина х евро. Цены также зависят от времени года и самой марины. В разных маринах они отличаются - в популярных, крупных маринах, расположенных в центре городов цены всегда выше, чем в удаленных маринах. Первая и последняя ночь стоянки в марине базирования включена в стоимость аренды яхты. Все остальные стоянки в маринах во время путешествия на арендованной яхте оплачиваются дополнительно.
- Яхтенные стоянки на якоре
Во всех яхтенных акваториях мира, где популярен чартер яхт, огромное множество защищенных якорных стоянок, расположенных возле портов и марин или в тихих закрытых бухтах. Выбирая якорные стоянки по маршруту путешествия, читайте рекомендации в лоциях и любой другой справочной литературе по данной региону. В навиониксе также указаны рекомендованные якорные стоянки и информация о них.
При планировании и выборе якорных стоянок, в первую очередь необходимо учитывать защищенность от ветра и волны. Качество грунта. Превалирующие ветра в данной местности и порывы. Характер изменения ветра ночью. Как правило, когда в лоциях отмечены рекомендованные якорные стоянки, все перечисленные условия учитываются и подробно описываются.
Кроме того, при постановке на якорь, необходимо учитывать радиус разворота яхты на цепи. Во многих странах, обычно в хорошо защищенных бухтах, при большом скоплении яхт, используют средиземноморский метод стоянки - бросают якорь в 50-100 метрах от берега, затем подходят ближе к берегу и крепят корму яхты швартовыми к берегу.
Необходимо отметить, что становиться на якорь в местах, которые не указаны в лоциях, небезопасно. Это может быть чревато зацепом и потерей якоря, срыванием якоря и попадания яхты на грунт.
- Яхтенные стоянки на буях
Большинство популярных у яхтсменов мест для посещения, оборудованы буями для яхтенных стоянок. Они также отмечены в лоциях, справочной литературе и навигационных приложениях. Обычно буи являются частным владением и стоянка на них платная. Оборудуются такие стоянки на непригодных для якорной стоянки грунтах, в природных охраняемых зонах, местах большого скопления яхт, чтобы обеспечить безопасность стоянки яхт на ограниченном пространстве.
При постановке на буй необходимо учитывать глубину, расстояние между буями (чтобы оно позволяло разойтись двум стоящим рядом яхтам при развороте), соответствие буя размеру и весу яхты. Например в Австралии, буи имеют различную окраску и на них нанесена информация о допустимом размере судна, которое может использовать данный буй, указана сила ветра, при котором его можно использовать и допустимое время стоянки на этом буе. Вся эта информация также указана в лоциях и местных морских альманахах.
В некоторых регионах, для того, чтобы уберечь прибрежные деревья, стоянки на буях дополнительно оборудуются специальными кнехтами для крепления швартовых концов с кормы яхты к берегу. Это может быть сделано в заповедной зоне, в местах, где береговая линия проблемна для крепления швартовых, либо в ограниченной по размерам бухте, в которой расположен какой-то ресторанчик.
- Яхтенные стоянки на причале
Многие бухты на Средиземноморье, в которых находятся небольшие местные ресторанчики и частные марины, оборудованы пирсами для стоянки яхт. Владельцами таких пирсов являются владельцы ресторанов, которые очень заинтересованы в том, чтобы вместилось как можно больше яхт и стараются сделать сделать все возможное, чтобы стоянка на пирсе была комфортна и безопасна. Обычно стоянки на таких пирсах хорошо оборудованы, есть муринги, подведена вода и электричество. В Турции например, обычным набором услуг на таких стоянках является безопасный муринг, вода, электричество, вайфай, душ и туалет на берегу.