Talbot 1914 Admiralty Pattern Armoured Car (перебронирование)
Производство: Forges et Chantiers de France
Кол-во выпущенных: 4-5 (Модернизация)
Шасси: Clemen-Talbot 25/40 hp
Боевая масса: 3000 кг
Бронирование: 6,35 мм
Вооружение: 2x Vickers Medium Machine Gun
Экипаж: 3-4
Двигатель Talbot R6 , 3614см3, 40 л.с.
Коммандер морской авиации (RNAS) Чарльз Р. Сэмсон стал для английских вооруженных сил главным инициатором, теоретиком и практиком боевого применения бронированным колесных машин. Но будучи по характеру корсаром, он так и воевал, так и общался. Забронировав все транспортные средства, что у него были под рукой, Чарльз Сэмсон забросал письмами с требованием срочно предоставить ему полностью бронированные машины на шасси желательно Россл-Ройсов. Но как известно лучшее видится издалека и Первый Лорд Адмиралтейства Уинстон Черчилль подписал очень странный проект открытых колесных бронеавтомобилей - этаких бронекабриолетов, очень похожих на адмиральские "катера". И кроме Роллс-Ройсов забронировали и передали в распоряжение RNAS еще и 6 броневиков на шасси Тальбот.
Но деятельный коммандер не долго расстраивался, он быстро отправил на местную верфь в Дюнкерке вслед за Роллс-Ройсом и эти недоброневики. А там из недоброневиков Admiralty Pattern Armoured Car построили вполне приличные для 1914 года бронемашины, правда броня была, как и на всех других машинах построенных в Дюнкерке, из котельного железа. Вместо странной подъемной защиты радиаторов установили открывающие в стороны листы брони. Остальной бронекорпус получил полное бронирование до уровня плеч стоящего стрелка. Бронекорпус имел наклонные бронелисты и слегка расширялся в районе боевого отсека. Броневые заслонки были со всех сторон, что позволяло ездить при необходимости и задом.
Дверей Тальбо не имел и покидание машины должно было происходить через верх в сторону кормы. Вооружение из двух пулеметов монтировалось на двух стойках. Но боевой отсек был маловат для стрельбы сразу из двух пулеметов в разных направлениях. Для десанта места уже не оставалось. Четыре Talbot 1914 Admiralty Pattern Armoured Car получили собственные имена HMS Aniche, HMS Cassel, HMS Orchies и HMS Douai. История этих машин за пределами 1914 года не прослеживается.
Следи своих сверстников, бронемашин 1914 года, броневики RNAS на шасси Тальбо после перебронированния выделяются разумным и рациональным бронекорпусом и хорошей огневой мощью. Но как и другие импровизированные бронемашины дальнейшего развития они не получили.
Источник:
Фотографии: RCforum.ru. Эксперты @alekse и @slava
David Fletcher. War cars. British Armored Car in the First World War. 1987