Речь про тепловозы 2ТЭ116 (2-секционный тепловоз с электропередачей, тип 116), которые являются одними из самых распространённых грузовых тепловозов в России и странах бывшего СССР. И это неудивительно, если посмотреть на даты производства этого тепловоза: первые 2ТЭ116 были построены еще в 1971 году. А последние, уже модифицированные – в 2016 году. То есть 45 лет строили эту модель!
За это время тепловоз претерпел несколько модификаций: Были выпущены тепловозы
2ТЭ116Г (на газовом топливе), 2ТЭ116М (был установлен реостатный тормоз), 2ТЭ116УП (выпущен был только 1 экземпляр), 2ТЭ116У (усовершенствованный) и другие (смотрите табличку). И даже была выпущена модификация 2ТЭ116УМ – для Монголии.
Этот тепловоз, прозванный среди железнодорожников Горбатым (за форму крыши) и Фантомасом, состоит из 2-х одинаковых однокабинных секций, соединенных автосцепкой. Управлялись они с любого поста кабины и при необходимости каждую секцию можно использовать как самостоятельный тепловоз.