Найти в Дзене
Технарь в душе

Как я стал мотовладельцем

В юности я часто жил в деревне и там то произошло мое первое знакомство с мотоциклами в основном это были ИЖ и Урал,самая распространённая техника в деревнях и по сей день.Своего двух колесного стального коня у меня не было поэтому в технической части особых навыков не приобрел к сожалению.самое изученное и доступное что имелось на тот момент это мопед "Верховина" двоюродного брата вот эта техника была изучена до каждого винтика,жаль фото не сохранилось состояние было идеальное да и на момент покупки 800 метров на спидометре. Своей техники не было наверно потому что был страх и "навязаный" стереотип об опасности высоком травматизме и всяческим старании родителей оградить меня о подобных приобретениях. Но все таки где то в глубине души сидело желание владеть мотоциклом.И даже больше скажу у меня было чёткое представление какой он должен быть. И вот когда мне было 29 лет я даже мыслей не допускал про мотоцикл. Знаете как обычно бывает ой ставить не куда,ой денег на это нет ну и опять же

В юности я часто жил в деревне и там то произошло мое первое знакомство с мотоциклами в основном это были ИЖ и Урал,самая распространённая техника в деревнях и по сей день.Своего двух колесного стального коня у меня не было поэтому в технической части особых навыков не приобрел к сожалению.самое изученное и доступное что имелось на тот момент это мопед "Верховина" двоюродного брата вот эта техника была изучена до каждого винтика,жаль фото не сохранилось состояние было идеальное да и на момент покупки 800 метров на спидометре.

Своей техники не было наверно потому что был страх и "навязаный" стереотип об опасности высоком травматизме и всяческим старании родителей оградить меня о подобных приобретениях.

Но все таки где то в глубине души сидело желание владеть мотоциклом.И даже больше скажу у меня было чёткое представление какой он должен быть.

И вот когда мне было 29 лет я даже мыслей не допускал про мотоцикл. Знаете как обычно бывает ой ставить не куда,ой денег на это нет ну и опять же засевший стереотип об опасности и т.д.

Я занимаюсь фотосъемками уже 11 лет и вот как то летом 2018 года мне довелось проводить фотосессию с мотоциклом ребята были мои знакомые поэтому было легко работать и мы никуда не торопились,мотоцикл мне понравился сразу еще когда я увидел его на стоянке это был и есть Yamaha Drag Star 400 custom

я просто обошел вокруг и сделал пару фото на телефон,видимо тогда звезды и сошлись
я просто обошел вокруг и сделал пару фото на телефон,видимо тогда звезды и сошлись
кто бы мог подумать,что я сфотографировал тогда свою сбывшуюся мечту
кто бы мог подумать,что я сфотографировал тогда свою сбывшуюся мечту

И когда наша фотосессия подошла к концу ребята предложили с фотографировать меня,я был не против.

Хозяин мотоцикла дает мне свою куртку,я подхожу к мотоциклу,сажусь ( бросило в жар,вспотели ладони) вот так наверно и происходит любовь с первого раза;) (взгляда) плюс ко всему восторженные крики друзей:

-ТЕБЕ ТАААК ИДЕТ!!!

Да да это тот момент истины
Да да это тот момент истины

Все я загорелся,зажегся!!!Да и выглядит он так же как я и представлял,эмоции зашкаливали!

Даниил это хозяин мотоцикла к тому времени "вырос" из данной кубатуры,а это 400 кубиков,он сразу мне предложил купить данный мотоцикл и даже так как я "хороший" готов дать отсрочку и помочь подготовить мотоцикл к следующему сезону.На тот момент я ни чего не ответил,но не спал дня три точно,но и если честно я все же хотел слиться о покупке,страх,отговорки внутри себя и прочие дурные мысли.Осенью в конце сезона Даниил позвонил и спросил интересно ли еще мне его предложение,как итог весной 2019 года я стал полноправным владельцем Yamaha Drag Star 400 custom.

-4

О своем первом сезоне расскажу в следующих статьях.

-5