Peugeot Onyx
Спорткар от компании Peugeot под названием Peugeot Onyx, был презентован еще в 2012 году на Парижском автосалоне. Сам спорткар разрабатывался силами компании Peugeot , а точнее его спортивным подразделением.
Спорткар состоит из монолитного карбона, который в свою очередь состоит из 12 отдельных частей. Вес всей рамы автомобиля составляет всего 100 килограмм, а полный вес спорткара не превышает 1100 килограмм.
Технические характеристики:
- Мощность двигателя 680 лошадиных сил
- Максимальная скорость 360 километров в час
- Разгон до 100 км/ч: 2,9 секунды
- Вес автомобиля 1100 килограмм
- Цена 3 100 000 долларов
Точеный кузов поражает впечатляющим контрастом материалов и цветов. Обработанные мастером вручную, его крылья и двери выполнены из одного листа чистой меди. Остальные панели кузова изготовлены из углепластика и покрыты черной матовой краской.
«Носовая» часть с вертикальной решеткой радиатора и заостренными, полностью светодиодными фарами, в которых нет ничего лишнего, изящно рассекает воздух за счет своих аэродинамических свойств. Воздушный поток разделяется; часть его поступает в сердце автомобиля, попадая внутрь кузова для подачи воздуха в двигатель.
Задние фонари со светодиодными вставками сохраняют характерную для Peugeot форму, напоминающую три когтя. Кроме того, они служат опорой для небольших лопастей, распределяющих воздушные потоки, стекающие с боковых поверхностей и крыши.
Источник: https://www.peugeot.ee/ru/brand-and-technology/concept-cars/onyx/design.html
Двери – элемент, отделяющий кузов от внутреннего пространства автомобиля – обеспечивают удобный доступ в салон благодаря особой кинематике с двумя степенями свободы. При их открытии медная наружная обшивка смещается в сторону от дверной рамы на несколько сантиметров для поворота вокруг оси вращения.
Салон оформлен в светлых, естественных тонах – от пола до обивки крыши. Он служит продолжением концепции интуитивно понятного управления и подбора материалов. Подобно кузову, салон выглядит аскетичным с точки зрения используемых материалов, основная функция которых – крепление и обеспечение прочности различных элементов.
Салон из прессованного и вытянутого войлока представляет собой цельную «капсулу», без швов и соединений. Приборная панель выполнена из «дерева» нового типа – Newspaper Wood. Для его производства используются собранные и спрессованные газеты, из которых и изготавливаются будущие детали.
Источник: https://www.peugeot.ee/ru/brand-and-technology/concept-cars/onyx/design.html
Обязательно ставьте лайк и подписывайтесь на мой КАНАЛ, чтобы не пропустить следующую статью. Пишите в комментариях темы, которые вам интересны. Всем удачи!! Пока пока!!!
P.S. Дорогой друг, не забудь прочитать мои прошлые статьи, там тоже много интересной информации.
1. Самые надежные марки авто. Часть 2
2. Самые надежные марки авто. Часть 1
3. Забирают машины за нарушение самоизоляции. Так ли это на самом деле?
4. 5 отличных Китайских кроссоверов в 2020
5. Вся правда о бонусных системах заправок