"...Он утверждал что на корабле мертвецов ходила тёмная фигура с фонарём..."
"...Однако сохранился отчёт капитана Арчибальда Скотта, и его подлинность доказана современными экспертами..."
Истории о кораблях-призраках считаются одними из самых таинственных и жутких историй среди мореплавателей. Считается, что встреча с таким судном грозит различными неприятностями тому, кто его нашел. Корабли-призраки пустые или с мертвым экипажем, дрейфующие в Мировом океане встречаются до сих пор.
Никто не может утверждать достоверность этой истории. Она появилась в свое время в ряде публикаций, и ни у кого не было возможности их проверить. Однако они, так или иначе, основаны на оригинальных документах. Правда, трудно сказать, все ли документы достаточно надежны.
История о бриге под названием «Octavius» (Октавиус) была одной из самых известных морских сказаниях о кораблях-призраках. Правда это или вымысел, сейчас уже тяжело сказать. Будем думать, что это еще одна тайная, подаренная нам океаном.
День 12 августа 1775 года запомнился морякам американского китобойного судна «Геральд» в мельчайших подробностях. Находясь у берегов Гренландии и переживая штиль, корабль медленно дрейфовал, зажатый в ледяной пустыне. Разразившаяся ночью буря разломала ледяной покров, освобожденная вода принесла утром страшный подарок – к китобойной шхуне приближался странный корабль. Корпус, мачты, оснастка судна были покрыты толстым слоем плотного льда.
Капитан и моряки подавали сигналы, кричали в сторону ледяного призрака, пытаясь определить, есть ли кто живой из команды. Молчание и бесцельный дрейф были им ответом. Решив, что помощь будет все же не лишней, капитан, взяв нескольких моряков, отправился на борт корабля. Подплывая к корме, удалось рассмотреть название: под толстым слоем льда виднелось имя «Октавиус».
Взобравшись на палубу, моряки были озадачены – все поверхности были покрыты слоем плотного зеленого мха. Но ужас поджидал их в нижних палубах, попав туда, они обнаружили заледенелые трупы людей. По рассказам очевидцев, самым жутким было то, что моряки лежали на койках, их лица были спокойны, а тела не повреждены.
Замерзший капитан «Октавиуса» сидел за столом, в его застывших руках заледенело перо, которым, казалось, он хочет написать последние строки в судовом журнале. На кровати, завернутое в одеяло, покоилось тело молодой женщины, как выяснилось позже, это была жена капитана. В углу каюты в смертельном холоде застыли мальчик и матрос, видимо, они пытались разжечь огонь, но мороз усыпил их навечно.
На верхних палубах моряки не обнаружили провианта. Когда капитан «Гералда» предложил обыскать трюм, в поисках возможной добычи, матросы, перепуганные и уставшие от кошмарных зрелищ, отказались спускаться внутрь этого «корабля-призрака». Они хотели как можно быстрее покинуть судно с мертвецами. Единственное, что взяли с собой моряки «Геральда» — судовой журнал корабля-призрака и некоторые вещи из каюты капитана.
В судовом журнале, надеялся капитан, найдется объяснение трагедии. Книга была передана одному из матросов, перед уходом моряки исследовали камбуз – продуктов там не было. Возвращаясь на баркас, моряк, несший судовой журнал, уронил артефакт. Бумажные страницы, долго пребывавшие на холоде, поломались, разлетелся и переплет. Удалось сохранить лишь несколько первых и последних страниц.
На первых страницах были перечислены имена членов экипажа, включая капитана, его жену и их десятилетнего сына, и говорилось об их отплытии из Англии в Китай 10 сентября 1761 г. Эти страницы оканчивались записью о прекрасной погоде и о том, что 19 сентября в поле зрения корабля находились Канарские острова.
Последняя страница содержала единственную запись, сделанную, должно быть, одним из членов команды. В ней говорилось, что корабль уже семнадцать дней находится в ледяном плену, что люди жестоко страдают от холода, что сын капитана умер, а жена сказала, что уже не чувствует холода (первый признак приближения смерти при замерзании), что помощник капитана безуспешно пытается развести огонь и что приблизительное местонахождение корабля — 75° северной широты, 160° западной долготы (это примерно около ста миль к северу от мыса Барроу на Аляске). В конце страницы было написано: «Это божья кара за наши грехи...». Запись была датирована 1762 годом, это говорит нам о том, что мёртвый корабль дрейфовал в море к тому моменту уже 13 лет.
На следующее утро команда «Геральда» смотрела, как «Октавиус», дрейфуя, скрылся из виду.
Однако, больше всего не повезло матросу, который нёс вахту в эту ночь. Под утро у него уже была истерика. Он утверждал что на корабле мертвецов ходила тёмная фигура с фонарём.
Команда «Геральда» подумала, что «Октавиус» проклят, и оставив корабль дрейфовать в Мировом океане отправилась подальше от корабля-призрака. После этого его больше никогда не видели.
Многие современные исследователи считают эту историю обычной журналистской «уткой», тем более что остатки судового журнала «Октавиуса» не сохранились до наших дней. Однако сохранился отчёт капитана Арчибальда Скотта, и его подлинность доказана современными экспертами. Если же признать отчет подлинным, то непонятно, с чего бы капитану «Геральда» понадобилось измыслить столь невероятную историю. Тем более что при его жизни она мало кого заинтересовала и почти 200 лет пролежала в архивах.
Есть кое-какие сведения и о бриге «Октавиус». Такое судно действительно существовало. Осенью 1761 года под командованием капитана Джона Ситтона оно отплыло из Ливерпуля в Китай и пропало без вести на обратном пути.
Прошло уже более двух веков с момента трагедии «Октавиуса» и уже вряд ли кто-нибудь узнает правду о существовании этого корабля. Каждый, кто прочитает эту историю, решит сам, что здесь правда, а что вымысел и поверить ли в неё.
Дорогие друзья, мы будем рады лайкам, подписывайтесь на наш канал "ВОЛШЕБСТВО НЕПОЗНАННОГО" - это очень важно для нас.
Ссылки на источники: https://66sean99.livejournal.com/323443.html, https://www.fresher.ru/2020/04/11/legenda-o-korable-prizrake-zamerzshem-vo-ldax-so-vsej-komandoj/