Нынешняя территория бывшего автозавода ЗИЛ полностью распродана по частям. На некоторых участках идёт активная застройка жилым фондом, на некоторых ещё остались старые заводские корпуса. Сегодня будет фоторепортаж из автосборочного корпуса и история от одного из бывших работников автогиганта. Итак СССР, начало 90-х, в литейном цехе работал один очень смышлёный сварщик и на все руки мастер по имени Игорь. У него было плохо с дисциплиной но он постоянно выдвигал технические предложения которые в советское время относились к теме Изобретатель и рационализатор. Так вот, однажды после обеда он озвучил товарищам в курилке свою новую задумку. В кратце она звучала так - отделить шасси от кузова автомобиля и поместить на шасси мощный магнит, отталкивающим полем вверх, а к дну кузова приладить магнит такой-же мощности и направить его отталкивающим полем вниз, все необходимые механизмы передачи лошадиных сил от мотора к колёсам - сделать гибкими. В результате при езде по ухабистой дороге, как-бы