Найти в Дзене
Auto-inFo

5-Сумасшедших Особенностей Старых Автомобилей

Когда вы представляете себе автомобиль любого возраста старше 30 лет, определенный (громоздкий) образ, вероятно, приходит на ум. Но старые автомобили на самом деле были намного круче, чем вы думаете. Некоторые функции были более продвинутыми, чем вы ожидали в то время, а некоторые были менее продвинутыми. В любом случае, они все были сумасшедшими. 5.Мини-Бар В Бардачке 50-е годы были временем мартини и коктейлей. Это было за десятилетия до глупой революции “безопасности” ремней безопасности и подушек безопасности, которая произошла в 70-х годах, и производители автомобилей решили, что выпивка и вождение-это то, что делают все крутые дети. В числе стандартных удобств отеля Cadillac Eldorado Brougham 1957 года-мини-бар в бардачке. Рюмки магнитно прилипли к открытому бардачку, чтобы они оставались неподвижными. 4.Iter Avto (Бортовая Навигация) GPS-это еще одно довольно недавнее изобретение. Ну, как оказалось, водители в 30-е годы имели доступ к бортовой навигации гораздо сложнее, чем
Оглавление

Когда вы представляете себе автомобиль любого возраста старше 30 лет, определенный (громоздкий) образ, вероятно, приходит на ум. Но старые автомобили на самом деле были намного круче, чем вы думаете. Некоторые функции были более продвинутыми, чем вы ожидали в то время, а некоторые были менее продвинутыми. В любом случае, они все были сумасшедшими.

5.Мини-Бар В Бардачке

-2

50-е годы были временем мартини и коктейлей. Это было за десятилетия до глупой революции “безопасности” ремней безопасности и подушек безопасности, которая произошла в 70-х годах, и производители автомобилей решили, что выпивка и вождение-это то, что делают все крутые дети. В числе стандартных удобств отеля Cadillac Eldorado Brougham 1957 года-мини-бар в бардачке. Рюмки магнитно прилипли к открытому бардачку, чтобы они оставались неподвижными.

4.Iter Avto (Бортовая Навигация)

-3

GPS-это еще одно довольно недавнее изобретение. Ну, как оказалось, водители в 30-е годы имели доступ к бортовой навигации гораздо сложнее, чем вы могли бы догадаться. Iter Avto работал с длинными бумажными свитками, которые помещались в дисплей и вытягивались кабелем, прикрепленным к спидометру. Из-за этого карта будет двигаться только так быстро, как вы решили путешествовать. Проблема была в том, что он мог прокручиваться только вверх или вниз. Если вы поворачивали, вам приходилось останавливаться и заменять свиток на новую дорогу, по которой вы ехали.

3.Автоматических Ремней Безопасности

-4

Ремни безопасности не всегда были обычным явлением в автомобилях. На раннем этапе многие производители предлагали их как выбор или роскошь, и многие люди, у которых они были, не обращали особого внимания на их ношение. В конце 70-х годов, когда правительство стало больше заботиться о безопасности, появились автоматические ремни безопасности.

Многие из этих автоматических ремней были прикреплены к двери каким-то образом, поэтому, когда вы вошли в автомобиль, вам нужно было скользнуть под ремни. Закрытие двери автоматически закрепляло ремни, когда они возвращались в исходное положение.

Проблема заключалась в том, что попасть внутрь было настолько неудобно, что большинство людей вообще снимали ремни.

2.Бортовых Рекорд-Плееров

-5

Сегодня все, что вам нужно, это iPod и небольшой шнур, и вы можете слушать любую песню, которую вы хотите во время вождения. Но как бы вы слушали свои любимые треки во время вождения в 50-е годы? Почему, с Граммофоном В-автомобиля Крайслера, конечно. По сути, это был мини-проигрыватель, установленный под автомобильным радиоприемником. Он подключался к радио и мог быть активирован щелчком переключателя. Это кажется слишком хорошим, чтобы быть правдой, потому что это было. Пластинки были специально сделаны для автомобильного граммофона, имели очень ограниченный каталог и, как вы уже догадались, пропускались, когда автомобиль сталкивался даже с малейшей неровностью поверхности.

1.Автоматических Огней

-6

Автоматические фвры кажутся недавним изобретением, но у старых автомобилей они были. Они просто не совсем работали. В 60-х годах General Motors представила Twilight Sentinel. Он автоматически включал фары в темных условиях и даже имел таймер, который позволял вам оставить фары включенными после того, как вы вышли, чтобы вы могли найти свой путь к передней двери.

Cadillac назвал свою систему "направляющим управлением фарами"."Система была темпераментной, хотя-иногда не чувствуя тьму или свет. Тем не менее, это была впечатляющая особенность для таких ранних автомобилей.