Итак, свершилась. Столь ожидаемый Tesla Cybertrack наконец презентовали широкой публике – и все были поражены. Это словно ворвавшийся на Землю вестник из параллельной вселенной. Необычно, потрясающе, футуристично – хором восторгаются все.
Но что ещё можно сказать о Tesla Cybertrack? Какие возможности у этого прорывного электромобиля, которых не видно сразу?
Название. Оно простое, и в то же время нарушает соглашение о названиях продукции Tesla и названиях автомобильной продукции. Это столь же буквально и понятно, как и Tesla Roadster, и всем сразу ясно: это кибернетический грузовик, единственный в своём роде и не терпящий рядом с собой никаких конкурентов!
Конфигурации. Модель будет выпускаться с задним и с полным приводом сразу в трёх вариантах: с одним, двумя либо тремя двигателями. Это повлияет на характеристики – и, разумеется, цены. При одном двигателе электромобиль достигнет скорости в 100 км/ч за 6,5 сек. Вариант с двумя двигателями – за 4,5 сек, а с тремя двигателями этом показатель будет 2,9 сек. При этом разбег цен – от $39900 до $69900.
Цветовое решение. Никакого разнообразия – Cybertrack будет продаваться исключительно в одном цвете кузова – и это будет полное отсутствие цвета. Клиент получит неокрашенную нержавеющую сталь и может при желании сделать виниловое обёртывание. Тем самым компания, не производя вредных выбросов во время покраски автомобиля, внесёт значимый вклад в защиту окружающей среды.
Прочность корпуса. В сети ходит видео, где Илон Маск демонстрирует, какой ущерб панелям нанесут выпущенные по машинам девятимиллиметровые пули. Судя по нему, они оставят на нём лишь небольшую вмятину. Однако экспериментировать не стоит. При всём впечатляющем облике авто нельзя назвать пуленепробиваемым. Судя по всему, пули большего калибра всё-таки прошьют обшивку электромобиля.
Освещение. В Cybertrack реализовано сразу несколько возможностей. Через всю переднюю часть грузовика проходит внушительная монофара. Плюс вспомогательная планка по верху ветрового стекла. Их комбинация не требует никакой дополнительной подсветки, так как идеально соответствует общему стилю грузовика и эстетически совершенна.
Эргономичные кресла. Их отличает компактность и в то же время – удобство. Внутри грузовика может с комфортом разместиться компания из шести человек. За двумя передними сиденьями находится ряд кресел, центральный подлокотник которых легко превращается в спинку дополнительного сиденья. Достаточно просто перевернуть подлокотник. Пассажир, разместившийся на этом месте, сможет ехать с комфортом и наслаждаться просмотром информационно-развлекательного экрана.
Сенсорный экран. Он стал ключевым элементом внутреннего интерьера. С помощью 17-дюймового монитора можно оперативно управлять многими функциями электромобиля и регулировать пневмоподвеску при езде на дальние расстояния.
Экологичные решения. Одно из них – так называемые «веганские кресла». Это означает, что поверхности их выполнены не из кожи, а из альтернативных экоматериалов. Кроме того, при отделке интерьеров используются экологически чистые ресурсы. При создании панели использовался новый дизайн – длинная панель под гранит либо мрамор. Так салон электромобиля приобретает более естественный облик.
Tesla Cybertrack достаточно тяжёл. Это получилось из-за того, что использовались довольно толстые стёкла плюс толстая нержавеющая сталь для корпуса. Плюс вес электрической бортовой батареи, если именно она является источником питания, либо топливный бак. Всё вместе делает вес машины внушительным, а поездку – весьма энергозатратной. Разумеется, с помощью электрического силового агрегата эта проблема частично решается.
А грузовик ли это? Вопрос уместен, если взглянуть не очертания Tesla Cybertrack. Компания утверждает, что это именно так: электромобиль одномоторной заднеприводной конфигурации способен перевезти 3,5 т груза. Авто с полным приводом и тремя двигателями может буксировать уже 7 т груза. В любой версии полезная нагрузка – 1,6 т. По этому показателю Tesla превосходит FORD F150 с его 6 т груза и полезной нагрузкой всего 1,1 т.
Маск считает: после Tesla Model S это – лучшее из того, что производила Tesla.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал! Вас ждет еще много интересного и познавательного!