Новый Mercedes AMG E53 2020-2021.Как по мне это очень-очень другой автомобиль по сравнению с предыдущими моделями.У него совершенно другой взгляд.Еще более тупой не в смысле интеллекта , а в смысле что более обрубленный еще более кошачий.
Гениальность дизайнеров Mercedes как я считаю заключается в том что, они каким-то совершенно непонятным мне образом умеют создавать брутальнейший внешний вид, но одновременно без дешевой показушной агрессией.
Как обстоят дела с попой.В новом Mercedes замечается потеря индивидуальности.Эта форма фонарей напоминает современные Audi , Skoda.Первый раз вижу такое что Mercedes начал быть похожим внешний на какие-то другие марки.
Перемещаемся в салон
Вы можете видеть этот новый дизайн руля и это просто самый красивый и продвинутый руль в мире.Здесь новая развлекательная система MBUX.Когда-то впервые два огромных дисплея рядом появились тоже в Mercedes.Сейчас это переняли половина автопроизводителей , а все потому что это самое лучшее расположение дисплеев с точки зрения удобства , удобнее этого просто ничего нет.На руле вы можете менять ездовые параметры например ; Sport или Sport+. Слева на руле есть две физические кнопки. Ими можно менять звук выхлопа , настройки трансмиссии , старт-стоп системы и другие характеристики в том числе и подвеску.
Центральная консоль
Совершенно новая тачпад система. Сама консоль из лакированного карбона. Тут два подстаканника и беспроводная зарядка для смартфона. Управление тачпадом интуитивно понятное но можно использовать и тачскрин. С помощью селектора можно также очень быстро менять ездовые параметры вашего e53. Самый топ это конечно же Sport+.
Музыкальная акустика burmester. Изменяет положение если вы регулируете громкость. Здесь стоит самая топовая акустическая система на сегодняшний день.
Давайте посмотрим на общий вид панели. Интегрированная подсветка просто великолепна.
В этой версии AMG стоят спортивные кресла с красными нитями.Кресла кожаные.Если присмотреться то увидите что некоторые элементы обтянуты также Алькантарой. Наверху массивное панорамное остекление, но что меня поразило это конечно же новое рулевое колесо. Дизайн колёс просто великолепный.
Характеристики;
Кузов - Седан
Максимальная скорость - 300 км/ч
Время разгона с места до 100 км/ч - 4,5 с
Объём багажника - 540л
Мощность - 435 Л/C
Трансмиссия - автоматическая 9-ти ступенчатая
Привод - Полный