Всем доброго дня!
Ранее в статьях я писал, как ошкуривать сруб, бревна наждачными кругами высокой зернистости.
Вот эта статья, там же и указана проблема... точнее несколько
Для этого требуется специальная опорная площадка, которую можно найти в магазинах стройматериалов за 200-250 рублей! Возможно есть и дороже и покачественнее, но как показала практика после усовершенствования, даже более качественные материалы немного изнашиваются.... ну о всем по-подробнее
Итак, в процессе шлифования довольно сложных поверхностей и больших площадей опорная металлическая часть опорного диска довольно сильно изнашивается и всё глубже "насаживается" на штифт УШМ.
Вот она эта часть
Вот она на болгарке (УШМ), установлена на штифте и уже немного изношена
Эту опорную площадку просто вдавливает всё глубже и глубже просто от того, что во время вращения гайка, удерживающая наждачку затягивается до неимоверной степени
Вот гайка с обратной стороны!
И открутить её с каждым разом становиться всё сложнее и сложнее! Я сорвал стопор на УШМ. Далее пользовался ключем на 17! Под него есть на штифте два среза. И откручивать легче..... но опять же до поры до времени!
Я не заметил сразу, что стачивается основание диска... и после очередной попытки ослабить гайку - увидел, что опора так села на штифт, что гаечный ключ уже просто не пролазил! чтобы всё снять, пришлось испортить опору, я её аккуратно распилил вместе с гайкой и основанием до самого штифта УШМ. Да испортил, но на второй уже учел этот опыт!
Были куплены большие, широкие (45 мм) шайбы с отверстием М16. Они четко садятся на штифт УШМ. Вот внизу на фото они отдельно две лежат и две уже насажены под опорный диск!
Решение очень хорошо изменило работу, ничего не изнашивается, всё четко работает!
Но, гайка всё-же закручивается довольно сильно, и открутить её очень и очень тяжело! И поэтому было сделано следующее действие! Верхняя часть резьбы гайки была просто напросто мной испорчена сварочником, буквально несколько точек поставил!
А так же был сразу сделан запасной вариант - я купил за 30 рублей дополнительную гайку на болгарку с глубокой посадкой, и сверху приварил шайбу только не с М14 отверстием (как резьба штифта УШМ), а поменьше - М10 вроде попалась!
Эта шайба, как и нарушенная резьба на штатной гайке - не дают гайке закрутиться до предела. Оба варианта опробованы, всё четко работает! Наваренная шайба не мешает работе, так как во-первых - в опорном круге есть специально углубление, куда немного уходит шайба. А во вторых, в основном все шлифуется не плашмя, а под углом!
Даже если Вы не ходите заморачиваться с гайкой - купити шайбы и подложите, на 50-70 % они решают проблему! Стоят правда не дёшево они, я за комплект 6 штук отдал 210 рублей! Найдете поштучно - выиграете!
Надеюсь кому-то поможет данная статья!
До новых встреч!