Представители компании NTN-SNR рассказали о разработках нового подшипника коленвала. Avto.pro обращает внимание, что согласно заявлениям, производители автомобилей и запчастей находятся под большим давлением, ведь основной задачей производства является уменьшение выбросов CO2.
Специалисты компании отметили, несмотря на большие экологические достижения среди поставщиков, мы должны идти дальше, а также разработать решения, сочетающие в себе инновационные механические характеристики и экологические новшества. NTN-SNR представила новый роликовый подшипник, способствующий уменьшению коэффициента трения коленчатого вала. При разработках инженеры компании сделали упор на дизайн, технические спецификации и оптимальную производительность. Желая получить лучшие результаты, специалисты внедрили определенные ноу-хау, которые были запатентованы поставщиком оборудования.
Во время работы над новым решениям, разработчики провели все необходимые проверки на надежность и эффективную работу детали. Параллельно провели исследование по возникновению шума и вибрации, прототип полностью оправдал ожидания технических специалистов.
Если Вам понравилась публикация, поделитесь новостью в социальных сетях и подписывайтесь на канал.