Рецепт приготовления Kia Pegas прост и гениален, как инструкция по производству яичницы. Южнокорейский концерн взял за основу Rio прошлого поколения, «прикрутил» к нему кузов в стиле современных своих моделей и «открутил» все лишнее. Даже система рециркуляции воздуха включается механическим ползунком, а на передних дверях — лишь простейшие выемки, вместо полноценных ручек. Вот только оснащение Pegas ну никак не назовешь бедным – можно заказать и кожаный салон, и кнопку пуска двигателя, и много чего еще… Платформа с колесной базой 2570 мм осталась практически без изменений. Это, кстати, не есть хорошо, ибо не самая удачная задняя подвеска тоже перекочевала в новый автомобиль. Pegas чуть короче старого Rio (4300 вместо 4377 мм), но ширина (1705 мм) и высота (1460 мм) практически одинаковые. Внешность авто вряд ли вызовет восторженные крики фанатов, но корейцы рассчитывают, что визгливое «Уииии» будет раздаваться каждый раз при виде ценника в салоне дилера. Внутри все простенько, но не у
Новый Kia Pegas – дешевле Rio, но оснащен не хуже Sorento Prime. Правда, вижу в нем большой недостаток…
16 апреля 202016 апр 2020
5218
2 мин