В моих глазах большинство девушек относятся к автомобилям исключительно потребительски, чётко следуют следующим правилам: крутые девушки не оборачиваются на припаркованный автомобиль, как крутые парни на взрыв; парковаться надо непринужденно, как получилось, так и получилось, обойти всегда можно; убираться в автомобиле не нужно, убираться нужно дома. Повторюсь, я не хочу обидеть девушек, это лишь личные наблюдения, которые сформировали мнение.
Однако даже среди девушек, которые от природы должны заниматься другими вещами, есть те, которые делают из повседневных автомобилей, что-то более интересное. Началось всё с того, что милая девушка Татьяна решила купить себе автомобиль, хотела корейский C класс: Cerato, Proceed, Elantra, но всё-таки кошелек диктовал свои правила, а поэтому Hyundai Solaris.
Нашелся достаточно интересный автомобиль, салон которого был доработан дилером. Возможно это образец того, что могут мастера сервиса, либо же автомобиль готовился под клиента, который в итоге отказался его покупать. Так или иначе, выбор глазами был сделан. Стоит отметить, выглядит работа качественно, строчки ровные, всё аккуратно, а цвет это уже на любителя.
Уже в первый месяц началась доводка автомобиля под себя, и нет, не “пахучкой” на зеркало, не сеткой в бампер и подобными мелочами. Началось всё с доработки оптики. Галогеновая оптика у бюджетных корейцев печальная, всё-таки конструкция с общим отражателем и лампой H4, а КПД у этой конструкции низкий. Были куплены компоненты: bi-Xenon линзы, ДХО в форме кольца или “Ангельские глазки”, всё это, а также фары и автомобиль ушло мастеру на полдня. Выглядит красиво, освещает как положено.
А дальше, только больше! Продолжилась эпопея по доработке и стайлингу Solaris установкой обвеса, который включал юбки на бампера и накладки для порогов. Достаточно аккуратный обвес, не сильно бросается в глаза, но дополняет линии кузова. Дальше появились красивые 17-ти дюймовые диски, казалось бы, что ещё нужно, смотрится достаточно хорошо?
Однако не хватало чего-то необычного, решить эту проблему помог винил и идея. Владелица автомобиля, ещё с момента покупки, называет автомобиль “Сапфир”. Вокруг этого прозвища раскрутилась идея, и получился дизайн. Дальше на заказ была изготовлена плёнка для оклейки, после чего два с половиной дня на работы и готово. На первом же фестивале, автомобиль получил первое место в номинации экстерьер.
Кстати, проект интересен не только стилистическими доработками. Например, большое внимание уделили тормозной системе этого автомобиля. Вместо родных тормозных дисков встали диски ZIMMERMANN с диаметром 280 мм, а вместо родных суппортов, двухпоршневые суппорта от Santa Fe Classic. У Соляриса с завода стоит достаточно производительный усилитель тормозов, более производительные суппорта он прокачивает без особых проблем. А кто часто ездит в Москве знает, что хорошие тормоза там очень нужны, даже если ты не “уличный гонщик”.
Искать здравый смысл не стоит, девушка делает то, что ей нравится. Более подробно с доработками можете ознакомиться в БЖ автомобиля, а на этом всё всем спасибо за внимание!