Британский богомол в разных источниках его называют бронетранспортером или танкеткой.
Автором данного изобретения является Ernest James Tapp английский специалист по гражданскому машиностроению предпосылкой к появлению танкетки стали бои в первой мировой войне, когда E.J.Tapp стал свидетелем уничтожение танков англичан, которые пытались прорваться сквозь немецкую оборону.
Tapp прекрасно понимал что огромные танки с их высокими силуэтами, являются прекрасной мишенью для противника, тогда у него зародилась идея создания совершенно нового типа гусеничной машины с низким силуэтом, высокой скоростью и маневренностью.
Война закончилась, а идея так и осталась, только в середине 1930 годов, он снова взялся за реализацию своих наработок, он проконсультировался с военными и запатентовал предложенную им конструкцию боевой машины.
Основная идея заключалась в боевом отделении, которое могло свободно перемещаться вверх и вниз относительно ходовой части.
Предварительные испытания были запланированы на октябрь 1939 года военные были впечатлены подобной машиной, но идею забраковали из-за того, что управлением занимался всего один танкист на плечи, которого свалились задача как по вождению так и по управлению вооружения.
К декабрю конструктор переработал машину для двух членов экипажа и отправил чертежи военным однако в январе 1940 года все работы были прекращены, только в октябре 1941 года военные снова заинтересовались проектом.
В мае 1942 E.J.Tapp подписал контракт на производство двух прототипов, а в 1943 году постепенно испытывал их устраняя неисправности.
В итоге танкетка приобрела схожесть с богомолом, испытания продолжались на протяжении всего 1943 года.
За все время испытаний машина преодолела 700 километров по пересеченной местности и 170 километров по дорогам, но в итоге в 1944 году военные проинформировали о том, что армия не нуждается в детище E.J.Tapp и проект закрыли.
Танк получил название Praying Mantis, он развивал скорость до 40км/час, ходовая часть осталась без изменений.
Особенность была в выносном боевом отделении, которые поднималось вверх почти на 3.5 метра на его конце располагалась небольшая вращающаяся пулеметная башня, внутри выносного боевого отделения располагался экипаж в лежачем положении головами по направлению к башне с пулеметом. В ногах экипажа была гидравлическая система, которая поднимала все отделение, в первоначальных планах отделение должно было свободно поворачиваться как вправо так и влево однако на прототипе оно могло только подниматься и опускаться.
Предполагалось, что пока богомол скрытно передвигается боевое отделение находилось в нижнем положении, как только он находил укрытие то отделение с башни поднималась и богомол вступал в бой
Впрочем ничто не мешало машине передвигаться из постоянно поднятым отделением. В качестве вооружения на богомол установили пару легких пулеметов Bren.
Однако испытания показали, что во время передвижения богомола танкистов сильно укачивало также испытатели столкнулись с рядом технических трудностей главное из них была связана с обслуживанием подъемного механизма, ключевой проблемой стала невозможность установки тяжелого вооружения на богомол из-за слабого подвески