Повышенная дымность дизельного двигателя весьма распространённая проблема. Чёрный дым из глушителя явление не редкое. Решается во многих случаях довольно-таки просто. Замена воздушного фильтра - вот одно из основных решений данной проблемы. Воздушный фильтр забивается грязью, и это приводит к таким вот последствиям. То есть образуется повышенная дымность дизеля. Дизель коптит. По этой причине вы можете попросту не пройти тех. осмотр. Чтобы убрать дымность авто, в первую очередь попробуйте заменить воздушный фильтр. После его замены авто следует хорошенько "прогнать" на высоких оборотах. В данном обзоре я рассказал о том, как заменить воздушный фильтр на Форд Фокус 1 и как уменьшить дымность на дизеле. После замены фильтра я также прогнал авто на высоких оборотах и отправился на автомойку для того, чтобы сделать промывку глушителя. После промывки дымность у дизеля была еще меньше. Как результат - техосмотр прошел с первого раза. Проблема с дымностью дизеля решилась очень быстро и просто. Автомобиль старый и у него уже попросту отсутствует компрессия. Именно по этой причине устранить дымность такого дизеля полностью невозможно. Причины дымности дизеля на самом деле могут быть разные и их несколько. Конкретно в моей ситуации причина дымности дизеля была в забитом воздушном фильтре. Ну и помыть глушитель авто под давлением лишним тоже не будет.
