Я слишком давно работаю автомехаником, чтобы обратить внимание на одну простую вещь: ежесезонно ко мне приезжают люди с одними и теми же ошибками: несоблюдение технологии по замене летней резины на зимнюю. В чем они заключаются? Сейчас расскажу.
Разумеется, раз есть часто повторяющаяся проблема, то есть и способы ее преодоления. Итак, назовем первую ошибку.
Ранний холод: ошибка первая
Это происходит, скажу я вам, ежегодно: выпадает первый снег, водители, особенно новенькие, начинают потихоньку впадать в панику и приезжают в автосервис, чтобы сменить резину.
Но ранние холода редко бывают устойчивыми. Скорее всего, после них снова вернется тепло, а резину вы уже сменили. Не торопитесь, посмотрите, насколько холод «прижился» в той местности, где вы ездите на автомобиле, и только после этого принимайте правильное решение.
Теперь несколько слов о второй ошибке.
Процедура «сход-развал»: ошибка вторая
Чаще всего водители, меняя резину, пренебрегают этой процедурой. Но сезон очень влияет на манеру передвижения, а в зависимости от манеры ведет себя и подвеска. Сход-развал надо делать обязательно при смене шин и заново настраивать подвеску на лето или зиму.
Ко всему прочему напоминаю всем автомобилистам: храните резину правильно. Балконы, сараи и подобные места категорически не подходят для этого. Там повышенная влажность, и резина просто-напросто испортится. А на таких колесах ездить невероятно опасно.